作为全世界唯一一个限号的国家,买一台车不仅要满足你一个人的需求,还要满足你全家人的需要。这么来说的话,如果你只有一个指标,当然这也是大多数人目前的状况。你就需要一台内部空间大的车,还不能太商务。不仅如此,还得能够有一定的通过性,底盘要高,所以中国消费者需要的不是一台专业的四驱SUV,而是一台在轿车底盘上加高,并且配上SUV的外形,有大空间,并且价格便宜的车。而今天我们测试的这款北汽绅宝X25就是这么一款入门小型SUV。那我们就来看看它们的实力到底如何。
外观
外观部分,绅宝X25造型阳刚有力,多处的直线条处理能够突显其SUV的定位。并且也更讨年轻人喜欢。车身有七种颜色选择。而在车身尺寸方面,新车长度达到4110mm,宽度为1750mm,轴距则达到2519mm,在同级别之中处于中上的位置。
内饰
空间部分的体验在之前的静态测评文章中有所展现,就不在这里多啰嗦了。需要看空间部分的读者可以点击下方的跳转链接。
动力
北汽绅宝X25搭载了一台1.5L自然吸气发动机,与之配备的是一台5速手动变速箱。从参数来看并没有太多亮点,对于家庭用车来说,能够保证一定的燃油经济性,同时动力也能够满足日常使用。最大功率85kw,最大扭矩148nm。
动态体验
在外观和内饰部分,这款北汽绅宝X25给我们带来了很大的惊喜。立体感很强的外观,加上很时髦的内饰,很讨年轻人喜欢。这两点都算是X25最大的卖点了。
再说驾驶感受方面,这台车搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机,标称的数据看中规中矩。初踩离合,并挂入档位,清晰的结合点很好掌握,新手不容易熄火,但低转速的扭矩确实有些乏力,只能够不升档继续深踩油门。达到3500转后会再入第二档。不过这个级别的小排量自吸车,也不能图快,稳中有升,能够满足代步要求就好。
5速的手动挡变速箱,档位比较清晰,推入以及快速换挡时候不会出现卡壳,行程也相对适中,变速箱的表现要好于发动机。不知道,配备了4速自动挡车型表现会如何。
转向部分,绅宝X25均配备了电子助力转向。在使用过程中转向异常轻盈,柔和,在城市道路中开起来十分舒适。但就是打满回转圈数略多,倒车移库时会比较繁琐。
悬挂部分,采用了这个级别常见的前麦佛逊式独立悬挂,后面采用了扭力梁式的非独立悬挂。在应对路面一些小的颠簸,能够轻松过滤掉,像减速带这样大颠簸,不用很低速的过,给点小油,直接过。它的悬挂也能很好的处理掉,这点做得不错。整体调校偏向舒适性。
总结
作为一款自主品牌的入门级SUV,它的外观、内饰设计确实算的上是拔尖。悬挂的舒适程度也不次于合资品牌。只是动力稍微有些偏弱。总体表现令人满意,如果在售价上,能够维持预售价5.58-7.68万元的一个水准,我相信在家用小SUV市场上,它应该会有不错的表现。