2015年奔腾品牌推出了全新车型——B30，基于一汽轿车开发模块化平台的首款车型，开启奔腾品牌平台模块化战略的开端。日前，一汽奔腾销售有限公司市场部部长何铁锴与网通社沟通时，对“十三五”期间奔腾品牌的平台架构进行解读，他表示：“未来奔腾品牌将基于一汽集团全新开发的A级车平台，陆续打造出多款新车型。”明年作为奔腾品牌成立十周年的重要节点，将有更多由全新A级车平台打造的新车投产。

据了解，奔腾B30是在全新的A级车平台当中的第一款车，此后，公司还将针对目前市场需求量较高的SUV领域进行布局，同时对于传统三厢车也会继续加大研发力度。值得一提的是，家用MPV车型凭借着高实用性受到越来越多消费者的追捧，一汽奔腾也在考虑推出相应的产品。

对于未来公司产品方面的规划，何铁锴说：“我们现在从产品线的规划，三厢车、SUV车型，包括我们将要规划的MPV车型，可以说是很全的。我们下一步需要做的是能不能符合所有用户的需求，比如说X80叫城市SUV，我们是不是有一款可以在往下沉到三线甚至六线城市的SUV？其实现在我们已经有了这种产品。”

据了解，奔腾由全新A级车平台打造的车型，将搭载奔腾自主研发的1.4T涡轮增压发动机，这款发动机目前已处于车型匹配阶段。1.4T增压发动机应用缸内直喷、轻量化等多项技术，在降低二氧化碳排放量、优化进气效率、动力输出方面均有不错表现，但新发动机具体的动力参数官方并未公布。传动方面，该发动机可匹配日本爱信的6AT，动力输出的平顺性将得到保证。

从排量来看，1.4T发动机具有广泛的适用度，可匹配从A0级至B级的车型级别。除已证实的奔腾B30外，B50、B70两款轿车，以及X80和未来将推出的全新小型SUV共5款车型均有望搭载该发动机。小排量增压引擎的普及将有助于奔腾旗下车型在降低车型排量的同时，保证动力输出，进而提升在同级产品中的竞争实力。

在旗下产品更新换代的同时，一汽奔腾还将针对现有经销商网络进行扩充。据了解，目前一汽奔腾在全国共拥有近400家销售网点（一级网点230家），未来这一数字会持续增长。