越野的魅力在于不断的探索未知路况，复杂/多变的道路不仅对于驾驶员是一种锻炼对于车辆也是严格的考验，硬派越野车界的两位代表车型丰田普拉多以及牧马人系列，是追求纯粹越野体验消费者的主要选择对象，他们拥有优秀的越野能力同时还满足一般日常使用，那么今天我们就来对比一下看看他们谁更优秀。

国产普拉多3.5L车型在外观上与进口版基本保持一致，最大程度的保证了该车型的原汁原味引入。粗壮的五幅式中网尺寸硕大，两侧与机盖上的饰条采用镀铬处理，蛮横程度绝对爆棚，硬派SUV就应该这样子。

牧马人，在所有懂一点越野的人心里，都是拥有至高无上地位的传奇越野车。即便你是一个对越野并不感冒的人，一提到相关的词语时，也会自觉的第一时间想到它。的确，作为越野车家族的领袖级人物，Jeep牧马人在越野圈里的地位并不是旁人能够通过一朝一夕的努力就达到的。有时候，它并不仅仅以一款车的形式存在，而是一种信仰。

普拉多的车侧缺少了侧腰线拉花单调了许多，整体设计没有发生变化，最小离地间隙220mm，涉水深度700mm。而牧马人在外观方面，新增加的颜色可以为消费者提供更好的选择，经典的家族式设计，方正且刚硬的车身轮廓突出了牧马人越野的范儿，全车采用诸多的方形元素，这不仅使它看起来硬朗，也进一步突出了Jeep造车的精髓所在。

新款普拉多的到来，其实并不会对它的地位和关注度造成太大的影响，因为能够选择这款车的人，往往都是那些了解它可靠性和能力的人，它的样貌只能说在其中起到了并不关键的作用。作为一款售价区间在60万左右的中大型SUV，新款普拉多的受众群体仍旧是那些已经具备一定经济实力，并且已经开始逐渐从工作中分离大部分精力享受生活的人群。

牧马人这种身躯看起来并不庞大的越野车，会让你彻底释放自己，在此时，所谓的前瞻设计和时尚元素，也都显得不那么重要了。这就是牧马人存在的意义，人们对车型设计的不断追求，并不会影响牧马人在自己的世界里自由驰骋，而那些宣称自己配备了多么好的四驱系统的车型，也对牧马人完全构不成任何威胁。它的存在本就是一种标志，虽起不到什么引领作用，但牢固的领袖地位却可以让大部分想要超越它的车型望而兴叹。