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动力篇
| 产品名称 | 睿行 | 五菱征程 |
| 品牌 | 长安商用车 | 上汽通用五菱 |
| 发动机型号 | 4G15S | L3C |
| 排量(ml) | 1488 | 1485 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kw) | 80 | 79 |
| 变速器形式 | 手动 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
通过上表可以看出，长安睿行和五菱征程都采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率上两车相差不大，在动力和燃油经济性方面的表现不错，不过长安睿行搭载的三菱4G15S发动机在可靠性方面要更好，5挡手动变速箱也是这个级别的标准配置。
底盘方面，两车均采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，长安睿行后悬架采用了5片式钢板弹簧，相比较五菱征程所采用的三片式，具有更强的承载力，搭配3H高刚性车架，承载可达1吨以上。
虽然睿行搭载的是1.5L排量的发动机，但是油门调教的非常轻盈，开起来整体感觉非常轻快，不过大脚给油，限于排量的原因，车辆的加速便有些力不从心。睿行采用的电子助力转向非常轻盈，无论是高速行驶还是原地掉头，驾驶员的操作都非常轻松，过高的车身在并线时会有一定幅度的车身倾斜。
五菱征程也搭载了1.5L自然吸气发动机，起步时车辆显得比较活跃，当继续加大油门时，动力的储备不足便凸现出来。舒适性方面五菱征程表现的不太理想，在高速行驶中遇到起伏路面给人一跳一跳的感觉。
编辑总结：通过我们的文章，相信大家对于今天推荐的两款车型有了更加深入的了解，长安睿行的乘用空间更加灵活实用，三菱的发动机在可靠性方面也更加出色，五菱征程虽然车身尺寸更大，乘用空间也更加宽敞，不过其后排座椅不能翻折影响了空间的拓展，在拉货能力上相比较长安睿行要差一些。
