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两车的内饰都采用了轿车化的设计，但从内饰上已经没有了“面包”的影子，睿行加入的木纹装饰给人更多的居家氛围。长安睿行采用了四幅式的方向盘，而五菱征程则采用了三幅式，值得一提的是两车都采用了软性材料，具有不错的握感。睿行双炮筒的自发光仪表盘时尚动感，中间的液晶屏还可以显示行车电脑信息，五菱征程三圆式的仪表盘读数清晰，也带有液晶屏显示信息。
| 长安睿行与五菱征程内部空间对比 | ||
| 车型 | 长安睿行 | 五菱征程 |
| 内部长（mm） | 2840 | - |
| 内部宽（mm） | 1550 | 1460 |
| 内部高（mm） | 1350 | 1280 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
长安睿行的前排空间表现非常抢眼，身高173cm的体验者在调整为合适的坐姿后，头部空间达到了一拳一掌。相比之下五菱征程前排的表现要逊色一些，同一位体验者，头部空间只有两拳左右。
长安睿行在座椅布局上非常灵活，2-10座车型都有，我们拿到的这台睿行是7座设计，采用了2+2+3式的座椅排列，相比较五菱征程只有7座和9座设计，长安睿行给消费者的选择更加多元化。后备箱的空间也足够大，身高173cm标准身材的人坐进去只占了大约三分之一的空间，如果还嫌不够，第二排和第三排座椅可以完全翻折来进一步扩展车内的储物空间。此时方正的车型设计优势便显露出来，高大宽敞的内部空间拥有非常高的利用率，拉一些大型货物更为方便。
五菱征程也采用了2+2+3方式的座椅布局，整体来看两车的做人空间相差不大。五菱征程的后备箱空间也不小，相比较睿行的后备箱要更深一些，当然这也得益于较长的轴距。虽然五菱征程的后备箱空间表现不错，不过其后排座椅仅支持放倒，并不能翻折，实用性相比较长安睿行要大打折扣。
