凯迪拉克SRX
厂商指导价(万元):39.98-59.8
SRX作为凯迪拉克品牌在华销售的主力车型,自上市以来就一直是豪华SUV阵营中颇具实力的一款车型。面对日趋激烈的竞争,凯迪拉克也并非对这种紧张的局势没有一丝举动,推出XTS就是应对同级别竞争对手的首举,而本次改款的SRX,尽管在外形设计上没有过大的改变,但对于科技配置的诠释,却并不比XTS逊色。
RTD实时电子阻尼悬挂以每秒钟100次的频率检测车身浮动与路面状态,根据不同路况调节悬挂软硬。在经过颠簸路段时,悬挂阻尼变软,以起到舒适的作用;在平坦路面、高速或转弯中,阻尼将呈现出硬朗的态势,以保证车辆的平稳性与支撑力。
2013款SRX,试图用内涵征服人们的心,这种举措对于提升品牌实力而言是十分奏效的,与那些只注重外形的改款车型相比,这样的手段更容易深入人心,让人们因为它内在的优秀表现买账。面对竞争激烈的豪华城市SUV市场,2013款SRX可以说在很多设计上都处于领先地位,但要保证这样的优势不被超越,仍旧需要持续发力。