【网上车市东莞站讯】 在成熟的汽车市场，家用MPV如今占据很高的市场份额。中国已进入中等收入国家，家庭结构正在发生变化，新式中国家庭的用车需求产生，家用MPV消费逐步启动。风行S500以动感设计、极致空间、黄金动力和领先配置上的突破性改变，再一次改变MPV，实现全天候、全用途的使用场景，让MPV也可以成为家庭第一辆车。

● 外观：轿车化设计语言 时尚大气造型

风行S500整体设计在保留标准家用MPV的模样的同时，赋予了前脸大气、国际化的造型，尽管或多或少会令人想起上海产的某款MPV，但风行S500依然有着很高的原创性，东风双飞燕LOGO下面是风行MPV家族式的四幅镀铬格栅，保险杠造型也让风行S500的前脸升级为“X”造型。而雾灯区域的造型也十分吸引人，除了雾灯和装饰之外还引入了LED日间行车灯，这同样是风行S500的原创设计。

车身侧面证明了这是一款MPV车型，特别是第三排的侧窗尺寸较大，不过相对于多数同价位MPV，风行S500没有采用后滑门，这样也表明了自己家用车的身份。而受制于成本以及车内空间，让风行S500的车轮看起来并不大，但实际上这已经是16英寸的车轮，在同价位车型中已经算是“大脚”了，主要还是还因为车身较高，带来的视觉上的差异。

 

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● 内饰：呈现现代气息

除了外观之外，风行S500的内饰同样具有较高颜值。前控制台色彩与层次感都比较丰富，营造出SUV的视觉感，而且细心的读者应该可以发现风行S500的中控台面板和日产部分车型很像，这实际上就是出自同一个供应商的产品，风行方面表示，按照日产汽车的标准，可以保证品质，这一点尤为值得肯定。

米色+黑色的双色座椅再一次体现出风行S500的在设计上的追求，这无疑为车内增添了相当程度的现代气息，而且这一点能格外吸引年轻消费者。车门以及副驾驶区域的木饰可能是年轻人不喜欢的，但风行方面表示，风行S500还会提供更多年轻化的装饰可选，所以年轻消费者并不需要担心。

配置方面，我们所拍摄的1.6升自动挡车型可以算是风行S500的全系顶配车型，在配置上具备很高的水平，包括ESP电子稳定系统、360度全景倒车影像、倒车雷达、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、胎压监测、前后驻车雷达、多功能方向盘、电动天窗、后视镜电动折叠、LED日间行车灯、导航、蓝牙车载电话等。

风行S500彻底与传统的低档MPV划清了界限，像全景倒车影像、无钥匙进入、一键启动、胎压监测、前后雷达等，已经远超这个级别车型应有的配置水平，所以风行S500在配置上的颜值也很高。

● 座椅空间：比想象中宽大

风行S500提供5座、6座和7座的座椅布局可供消费者选择，像本次拍摄的车型为2+2+3布局的7座版，这个布局更接近人们印象中对MPV的认识，即不需要放倒第2排座椅便可以进入到第3排，方便程度不言而喻。

而风行S500还提供2+3+2这种家用MPV常见的座椅布局，方便乘坐5人时不必去第3排；6座版为2+2+2布局。第2排座椅是独立的，可以前后调节，所以若第3排没有乘客的话，可以获得十分充足的腿部空间，车顶还设置有凹进去的空间，最大化的保证了头部的空间。

储物空间方面，接近于轿车的风行S500除了具备中控台杯座、中央扶手箱、手套箱之外，乘客随手的物品都可以放置在车门内侧的储物格内，第3排的乘客也可以在手边找到杯座。

● 动力：1.6L+CVT最适合家用

风行S500目前可以提供1.5升和1.6升两种发动机，其中1.5升发动机搭配手动变速器，最大功率120马力/最大扭矩为143牛米。而1.6升发动机最大功率122马力，最大扭矩151牛米，可搭配手动变速器和CVT无级变速器。

底盘结构方面，由轿车平台开发打造的东风风行S500采用前麦弗逊式独立悬架与后拖曳臂式非独立悬架组合。

● 总结：

在激烈的市场竞争中，想要站稳脚就必须要有自己的亮点。东风风行S500具备了不错的卖相和良好的内饰设计，品质感也并不差，同时配置也相当齐全。但问题在于它要如何处理自身的定位来发挥优势，面对艾瑞泽M7和宝骏730等对手，打好价格战是非常关键的，毕竟消费者所关心的还是性价比。