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长安乘用车-CS75
厂商指导价（万元）：10.88-14.48
推荐理由：长安CS75是一款介于CS55和CS95之间的产物，定位于紧凑型SUV，CS75搭载Blue core系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8T涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。变速箱方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。
全车所用的线条都雕刻的十分硬朗，肌肉感十足，而在轮廓的边缘上，也显得那么的有棱有角让人过目难忘。得益于它的车身尺寸，长安CS75从侧面看上出依旧壮硕结实，轮眉处于侧裙装配的黑色护板增添了几分野性色彩，同时侧裙与车门采用了一体设计，下车时不会蹭脏裤腿，为数不多的几条镀铬装饰也数量合适，而那条从翼子板一直延伸到尾灯的腰线，更是令人印象深刻。转到车尾，长安CS75的设计依旧是棱角分明，尾灯处周围以及牌照架上下方几条凹凸有致的线条，再次为尾部勾勒出了硬朗的造型。
长安CS75的内饰设计并不像外观那样硬朗粗犷，整体设计时尚动感，内饰所采用的线条勾勒手法也不再那么棱角分明，而是采用了更为有视觉感的弧线设计，而在材质方面，中控面板整体手感偏硬，但好在并没有什么廉价的感觉，所以整体表现还是不错的。
三幅式方向盘握感适中，同时采用了真皮材质包裹，上方的多功能按键也兼顾了日常功能并且使用也相当顺手，没有什么能让人挑剔的地方。
双炮筒式仪表是长安CS75比较抢眼的一个设计，同时水温表以及油表采用了立体设计，外侧的蓝色光圈也有着与头灯异曲同工的设计，在两个表盘中间，彩显的显示屏画质什么细腻，让驾驶员在查看行车信息时非常舒服。
长安CS75的中央控制区采用了比较常规的划分，由上到下以此是显示屏，操作区以及空调面板，而在两侧的空调出风口采用了纵向的方式，仔细想想原来它的样式是依照长安的LOGO来进行设计的，让人十分惊喜。
CS75的多媒体系统在常规功能都具备的前提下操作起来非常简单，同时按键以及旋钮的手感在自主品牌中都是数一数二的，面板整体采用了45度的倾斜设计，使用起来更加符合人体工程学，相当的顺手。
方向盘左侧，除了ECO节能按键之外，我们发现在其上方还装配有一个比较新颖的功能，按下之后，右后视镜下方的摄像头会自动开启，此时驾驶员可通过观看多媒体显示屏查看盲区的位置，与后视镜下翻功能类似，但却更加有科技感。
长安CS75装配的是一台2.0L自然吸气发动机，最大马力158匹，最大扭矩200牛米，2.0L车型全系都匹配的是6速手动变速箱，除此之外，长安CS75还有一款装配1.8T发动机的车型可供选择，最大马力177匹，最大扭矩230牛米，所搭配的变速箱为6速自动变速箱。
编辑总结：通过以上的介绍，相信大家对锐腾、CX-5以及CS75这三款车都有了不少的了解。先说锐腾，“8秒”的百米急速成绩足以给人留下很深的印象，全系配备的6速/7速双离合也使其拥有不错的燃油经济性；CX-5魂动的外观设计征服了一大部分消费者，创驰蓝天技术的全面应用更是使其在动力以及经济两方面表现优异；长安CS75作为一款自主品牌的车型，动感的外观丰富的配置以及亲民的价格也使其具有不错的竞争力。
