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广汽丰田的汉兰达一直是中大型7座SUV的标杆，上一代汉兰达在国内取得了不错的销量，今年3月全新一代汉兰达的上市让这款车有了彻底的改头换面。对于越来越多的消费者来说，随着国家二胎政策的放开，这种中大型的SUV需求量有了进一步提升，全新汉兰达能否接过老汉兰达的衣钵，成为新的标杆呢？
全新汉兰达用2.0T的发动机代替了2.7L自然吸气的发动机，并且具备四驱车型，弥补了先前2.7L车型只有两驱版的遗憾，变速箱则是来自爱信的6速手自一体变速器，另外这款车还有3.5L V6发动机可以选择。
汉兰达的驾驶感还是非常舒适的，它不会让你有暴力驾驶的感觉，车内隔音做的非常不错，尽管路感都被过滤掉了，但是对于长途驾驶和乘坐来说这中感觉是最为合适的，2.0T的发动机不温不火，不会让你有推背感，但提速还是非常不错的，可以让你有足够的信心。
加速测试比较意外，整个加速过程都没有太强的推背感，但这台2.0T发动机却给了我们一些意外，9.4秒的成绩对于这样的大家伙来说实属不易，这台发动机的动力输出在涡轮机里还是属于比较线性的，在60-100km/h下G值没有明显衰减，42米的刹车成绩对于这样的大家伙来说也算是说的过去的成绩。
