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●空间与动力
乘坐空间方面，身高173公分的体验者将前排座椅调整至最低位置，可以获得一拳的头部空间。
在保证前排座椅不调整的情况下，身高173公分的体验者来到后排，能获得两指的头部空间和三拳的腿部空间，车身尺寸的优势在空间上也很好的体现了出来。
威朗的小储物空间还是较为丰富实用的，前后门板的储物格很大，能轻松放下两瓶饮料瓶，方向盘左下角的储物格也很大，可以放零钱、卡片之类或尺寸小一些的手机，这个储物格也是通用的招牌了。
威朗的后备箱容积为460L，后排座椅放倒后，可以扩展至1150L，但放倒后的后备箱地板不是很平整，可以看到明显的“阶梯”。
威朗搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机和昂科威上所搭载的是同一款，最大功率为124kW/5600rpm、峰值扭矩为250Nm/1700-4400rpm。除此之外，威朗还搭载了一款1.5L自然吸气发动机，87kW/6600rpm的最大功率和146Nm/4000rpm的峰值扭矩满足日常使用是没有问题的。
与发动机匹配的是6速手动变速器、6速手自一体变速器和7速双离合变速器，其中前两款变速器配备了1.5L车型上，7速双离合变速器只配备在1.5T车型上。
威朗的底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，其中后悬架带有瓦特连杆，对稳定性方面有着一定的帮助。
●全文总结
从对威朗的静态体验可以看出，威朗的外形设计大气沉稳、内饰豪华、配置高端，乘坐空间和储物空间上也表现的可圈可点，只是在一些细节上还需再下功夫，如内饰的做工不够精细、后排没有中央头枕等，总的来说，从产品质量上来说，威朗是注重消费者口味的，有不错的诚意，但是所谓“一颗老鼠屎坏了一锅粥”，威朗的价格高的怕死人，我们实拍的这款顶配车型价格高达19.99万，即使是入门车型，价格也要13.59万，而且排量还是1.5L自然吸气的，这个价位，让消费者有什么理由不去购买迈锐宝、索纳塔等定位更高的B级车呢？我想大部分消费者会持观望态度，等什么时候威朗大幅度降价了，才会考虑购买它，否则肯定会去购买其它车型的。
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