动力篇
陆风X7搭载一台2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。发动机支撑杆采用了双液压挺杆支撑,非常厚道。
传动方面,陆风X7使用的是一台8AT变速箱,这套动力总成与陆风X5所使用的完全相同。变速箱提供了运动模式和雪地模式两种选项,以应对不同的路况。换挡杆右侧则是车身探头关闭,与后尾箱开启按钮。
X7采用传统的前麦弗逊式后多连杆式悬架系统,后悬架采用减振器倾斜布置的方式,下控制臂比较粗壮。与陆风X5悬挂系统一样。
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