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【网上车市衡阳站讯】当大家看到陆风X7的第一眼绝对会以为这是一台路虎极光，对于这台相识度高于90%的陆风X7来说，除了外形设计之外，难道它就没有别的吸引点吗？当然不是！只是它的外观实在太“抢眼”，以致于很多的亮点被忽略了而已，其实它还有很多值得你去关注的地方。接下来，请跟我们一起走进这款车，看看陆风X7有哪些打动人的地方。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：239818209。
虽然在外形设计上颇具争议，但是陆风X7绝对称得上是走在风头浪尖的弄潮儿，目前国产SUV里面大部分车型都有借鉴成熟车型的先例，并在市场上取得了一些销售成绩，正是在找准了中国消费者的胃口的这种大前提下，陆风X7的外观也赢得了不少中国消费者的好感。
编辑从衡阳陆风耀宇4S店了解到，全新陆风X7现火热预定中，颜色方面与4S店联系，喜欢此车的朋友不妨到店赏车和试驾。
外观篇
陆风X7的外观设计评论褒贬不一，但是编辑觉得还是挺好看的。整体造型还是比较年轻的，黑色的侧裙以及大尺寸轮胎能给人一种厚重的感觉。陆风全新SUV车型X7自亮相以来引起了极大的关注，因其整体设计元素来自路虎揽胜极光，吸引了众多粉丝的关注。
陆风X7在广州车展首次亮相后，凭借着和路虎揽胜极光神似的外观博得大众的眼球。此次拍摄得以体验一把，果然名不虚传。陆风X7提供了多款鲜艳的车身颜色选择，并提供与车身同色轮毂。目标主打年轻消费人群。
X7外观绝大程度上借鉴了路虎揽胜极光的外观设计，这连陆风自己都无法否认。但细细看来，却又有一种“越看越不像”的感觉。第一眼看到陆风X7你会想到什么？^_^~！前脸的陆风家族“X”设计依旧醒目。“LAND WIND”的标识十分显眼，表明自己的身份。
陆风X7的前脸在仿照极光的轮廓下对细节进行重新设计，下保险杠采用了贯通格栅，中网也改用单横条的简约样式，层次感很强。陆风X7的进气格栅进行了全新设计，采用镀铬横幅条装饰。这种设计更显力量感，完全是一种硬派的设计。动感的前脸，搭配“LAND WIND”的英文logo，本人认为还是很高大上的。下保险杠采用了贯通格栅，前包围银色护板采用PU材质，增强了整个前脸的层次感。
陆风X7在车身尺寸上与极光非常接近，甚至超越了极光一点点而这种尺寸也正是把握的刚刚好。长宽高为：4420/1910/1630mm。侧脸确实与极光95%的相似程度，可谓孪生兄弟。不过在轴距上X7略胜极光一筹，为空间做出了保障。轴距为2670mm。
大灯的设计从视觉来看足以不简单，近光透镜以及LED转向灯的点缀，效果还不错。装备了近光灯透镜、LED示宽灯、自动头灯，配置让人满意。X7在大灯设计上倒是做了不少的功夫，7字型的LED转向灯效果炫丽，近光灯则采用了透镜大灯。LED日间行车灯和雾灯位于保险杠下方，还采用了镀铬装饰条来提高品质感。
当你哪怕是仔细看它的侧面的时候，你肯定以后这是一台路虎极光，虽然侧面相识度高达95&，但是陆风还是对它做了小部分细节的修改，比如车侧裙的颜色。后视镜采用了钢琴烤漆，显得非常上档次。而且上面还配备了360度全景摄像头。此次实拍的车型并未配备。前翼子板上还有一条银色镀铬的装饰条，它不仅仅只是一条装饰条，还带侧方转向灯，除了美观大大增加了安全度。陆风X7还配备无钥匙进入功能，随身携带智能钥匙按动门把手的按钮即可解锁车门。
陆风X7的尾部十分稳重大方，尾部的2.T和8AT都在表明自己的身份和态度。被镀铬饰条装饰的双边双出排气孔简洁美观。倒车影像探头和驻车雷达探头的配置在这款车型上自然不可或缺。陆风X7的尾部稳重敦实，银色护板与双边双出的排气孔完美贴合，运动气息展露无疑，霸气并大气。
车尾部分的设计自主元素倒是不少，比如链接尾灯的黑色装饰板以及尾翼的造型设计，但是整体依然非常类似极光。尾部尽管借鉴了极光，但X7视觉上并不比它差.值得一提的是，尾部还准备了四颗雷达探头，与一个摄像头,在科技配置上，也不落下。
尾灯组轮廓采用了极光的设计，但内部灯组样式则做了改变，箭头状的LED灯组尾灯夜间点亮效果应该不错。尾灯造型看上去中规中矩，和极光的十分类似，但是内部进行了自己的设计。
尾部的2.0T以及8AT的微章对车型进行了标识。轮毂设计非常漂亮，可以说是目前国产车里面的最佳设计，颇有几分美式风格，轮胎采用规格为225/50 R19的玛吉斯轮胎。
内饰篇
陆风X7布局简洁，不过在用料方面更加用心，其比X5车型更显质感。在内饰上可以完全摆脱极光的影子，找到国有品牌的自信。
中控台造型很简约，欧翼式对称造型线条优美，配合木质纹理的装饰面板进行点缀凸显豪华风格，有一定的层次感。中控台上方采用了软性材质包裹，表面纹路经过处理，触感和视觉效果出色，工艺和用料都十分有诚意。
多功能方向盘使用了D型设计，手感与粗细都非常不错。上面集成了多媒体系统以及定速巡航系统的控制按键，同时下方还有蓝牙电话控制键。
仪表盘采用了简约的设计风格，简单的双表盘配上一个行车电脑显示屏，屏幕为黑白显示，能实现的显示功能还算丰富。中控多媒体屏幕尺寸非常大，这个尺寸在同级别中并不多见，两侧按键所设置的阻尼与手感都非常不错。在触控大屏幕下方是自动空调控制区，采用旋钮调节温度和风量，方便快速，适合行车时快速盲操作，还配有一块液晶显示屏。
一键启动也出现在了陆风X7的配置单内，同样是提升了车内的质感同时还有一定的科技感。陆风X7将双闪按钮设置在了档把前方。在方向盘左侧会有ESP车身稳定系统开关和陡坡缓解功能键。电子手刹取代了传统的机械式手刹，节省了一部分空间。
陆风X7配备了全景天窗，非常讨喜国内消费者的配置，只可惜天窗并不支持开启功能。但是采光的效果会非常好。车窗控制键只有主驾驶为自动升降，金属材质的装饰面板看起来略微有些生硬。车门扬声器位置贴上了“SOUND”的金属小标识，一定程度的提升了档次感。陆风X7还配备了自动防眩目内后视镜，相信是很多受远光困扰司机的福音。扶手箱内部空间比较充裕，并采用了植绒材质、看着更显档次，在扶手箱内部还设有HDMI、AUX、USB以及12V电源接口。
空间篇
陆风X7的座椅十分宽大舒适，款式豪华感十足，坐起来舒适感不错。并且主副驾驶都主持多向电动调节。此次实拍的车型非顶配，所以并未配备电动调节且座椅是织布包裹。
前排座椅拥有舒适性的同时也保证了透气性，好的驾驶视角能使长时间驾驶不易产生不适感。后排座椅为常规三座，坐垫平整宽大，但是后排中央位置并没有配备头枕，影响了中间乘客的舒适度。后排中央扶手很厚实，并设置了两个杯架，但杯架内没有设置固定卡口，遇上颠簸路段难免会摇晃出来，细节还可优化。第二排中央地板凸起较高，坐中间位置的乘客多少感到不适。
手套箱储物容积中规中矩，内部采用了绒布覆盖，质感相当不错。车内储物空间并不是X7的优势，各项储物空间及储物格都表现一般，但能够满足日常所需。
陆风X7后排座椅支持4/6比例放倒，完全放倒后后排座椅形成一定角度，稍微影响到后备厢地板整体的平整度。
动力篇
陆风X7搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率140kW(190Ps)/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。发动机支撑杆采用了双液压挺杆支撑，非常厚道。
传动方面，陆风X7使用的是一台8AT变速箱，这套动力总成与陆风X5所使用的完全相同。变速箱提供了运动模式和雪地模式两种选项，以应对不同的路况。换挡杆右侧则是车身探头关闭，与后尾箱开启按钮。
X7采用传统的前麦弗逊式后多连杆式悬架系统，后悬架采用减振器倾斜布置的方式，下控制臂比较粗壮。与陆风X5悬挂系统一样。
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