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【网上车市衡阳站讯】随着国内用车观念的改变，SUV、MPV的车型火热，全新C4毕加索的上市将会给消费者多了一个不错的选择。新C4毕加索在外观方面改动非常大，非常大，非常大，因为真的非常大所以要说三遍才能表达有多大。前卫的前脸要接受它需要一定的勇气，但是在这法式浪漫外观的里面却有着科技感满满、空间大大的内在。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：239818209。
全新雪铁龙C4毕加索即将在东风雪铁龙衡阳天成4S店上市。全新C4毕加索除了拥有法国车独有的设计特色，在科技感配置方面也能让你眼前一亮。
外观篇
外观方面，雪铁龙全新C4毕加索整体看上去显得很前卫、时尚。新C4毕加索比起老款好看了不止一点点，富有科技感和时尚感的线条，让眼前这款新车的颜值倍增。新一代雪铁龙C4毕加索的外观与老款车型相比有着很大的变化，灯组、进气格栅以及发动机舱盖等这些细节处都是全新设计，给人耳目一新的感觉。
前脸方面，新车采用了一对极富冲击感的“小咪眼”LED日间行车灯，有点儿JEEP自由光的感觉，主灯则是设计在该日行灯的下方。C4毕加索同比旧款变化非常大，仿佛年轻了一截。日行灯、大灯组分离设计，发动机下的镀铬装饰条以及全新设计中网冲击力十足。
全新C4毕加索的前脸显得“蠢萌蠢萌”的，不禁让人联想到了现在的全民偶像“大白”，从憨厚的神态来看确实有些神似。实拍车型为五座版，七座版前方的镀铬条是贯穿车头左右的。前脸的镀铬装饰条往左右两侧延展，覆盖在日行灯上，与标志结合一体整体性非常强，中网下方进气格栅的镀铬装饰与上方相呼应。车头处，与雪铁龙LOGO融为一体的前格栅一直延伸至LED日间行车灯，弧线形的过渡效果自然、流畅。下进气口采用蜂窝状设计，更加突显新C4毕加索“特立独行”的一面。
自从自由光创新的采用“六眼”前灯组以来，很多车型纷纷效仿，得到的效果也是参差不齐。新毕加索同样采用的是分离式前灯，从上至下依次为日间行车灯、前大灯和雾灯，实话说，它给我的视觉感受要比自由光来的和谐、好看得多。全新C4毕加索日行灯与大灯组分离设计，这一LED日行灯同时还肩负转向灯功能，在转向时切换为橙色闪烁。新车采用了一对极富冲击感的“小眯眼”LED日间行车灯，有点儿JEEP自由光的感觉，主灯则是设计在该日行灯的下方。雪铁龙C4毕加索标配的前雾灯，增添了前脸整体的时尚感。
全新雪铁龙C4毕加索基于全新的EMP2模块化平台打造，在采用传统高强度钢材的同时还结合了铝材以及复合金属材料，车身重量较上一代车型减轻了140kg。长宽高为：4430/1830/1610mm。全新雪铁龙C4毕加索的车身侧面设计采用多线条处理，虽说未来感依然保留，但似乎侧窗框上的镀铬饰条有些多余，使侧面略显凌乱。轴距为：2785mm。
新C4毕加索五座版的车身侧面有明显的“毕加索DNA”，造型突出的A/B/C/D柱、宽大的侧窗，既照顾到了家庭用车的实用性，又能彰显个性。白黑色搭配的外视镜与C4毕加索车身外观设计风格相结合更显时尚，配备LED转向指示灯。一直延伸至驾驶员头顶处的前挡风玻璃是C4毕加索的经典设计，视野出众、采光效果好，也足够个性！面积相当可观的A柱三角窗，同样是C4毕加索的经典设计，给驾驶员提供更充足的视野，保障安全。本次实拍的（五座版）车型配备了后排隐私玻璃，不用贴膜也能保证乘客的私密型。C4毕加索侧面有一个大大的“C”字形装饰条，新C4毕加索在标明自身身份时花了不少心思。
相对于侧面来说，全新雪铁龙C4毕加索的尾部线条还是进行了精简的，圆润的造型并不会给人一种难以接近的感觉，但配合上犀利的尾灯设计，似乎会给人一种扮猪吃老虎的感觉。尾部线条饱满，下方镀铬饰条让整体更有层次感，灯组与7座版有所不同，在灯组中体现“C”的设计元素，而不是外型上。
后排以及尾部玻璃均采用了隐私玻璃，能够很好的保护后排乘客的隐私，不需要额外贴膜，比较省事。尾部整体风格没有车头那么的惊艳，五座版车尾流畅大方、过滤平缓，顶部扰流板让整体更显协调。
C4毕加索的灯组设计非常用心，采用LED灯组，造型类似字母“U”型，并排布局显得十分精神。五座版车尾带3D效果的LED尾灯实在是漂亮，实际点亮效果更加突出，自身特色十分明显。新C4毕加索的轮毂造型很独特，不规则的辐条看上去很有性能车的风格。轮胎采用米其林PRIMACY HP系列，可以用于应对多种路况，尺寸为205/55 R17。
内饰篇
新C4毕加索的内饰从布局到配色都显得很居家，易于营造空间感，轻松惬意的氛围无处不在。大面积前挡风玻璃，配合宽敞的侧面和A柱三角窗，给前排乘客带来了相当开阔的视野和采光效果。
新C4毕加索配备了平底方向盘，水平方向上带有贴合手型的凹槽式设计，两侧布局丰富的多功能按键，实际握感很出众。新C4毕加索采用位于中控顶部的大面积单色液晶屏代替了传统指针式仪表盘，屏幕内除了转速和时速信息外，还集成了5个座位的安全带未系提醒和空调系统示意功能。7英寸中央彩屏可以控制空调、多媒体等多种车载功能，清晰度非常不错，两侧采用触控按键代替传统按键，看上去科技感很强。
中控底部储物格配备了12V电源接口、AUX、USB接口，支持iPod/iPhone，顶部配备小灯，能够满足日常使用需求。除了传统的后视镜（下）之外，新C4毕加索还带有可以观察车内环境的广角镜（上）。前排头顶的遮阳板可以大幅度地前后移动，不影响视野和采光，同时也保证了使用的便利性。新C4毕加索为第二批空调出风口位于B柱内侧。保证了车内乘客的乘坐舒适性。
空间篇
座椅采用真皮材质，柔软、包裹性也很到位，宽大的头枕靠上去很舒适，副驾驶虽然是手动调节，但配备电动脚垫功能，对于乘客的照顾非常贴心。（本次实拍的车型并非皮质座椅）。
对于五座版车型而言，全新C4毕加索前排采用了非对称式的座椅设计，还分别提供了扶手。后排座椅采用了三独立座椅的设计，而且还支持前后独立移动，头枕和儿童座椅接口也是一应俱全，且中间底板非常平坦，可以很好地满足每位乘客的出行。可见C4毕加索是为乘客打造的车辆。后排座椅下方还提供了实用的储物格、小桌板，十分贴心。后排地板下方还有储物暗格。
副驾驶位置储物格上半部分左右没有格挡，令人担心放太满打开的时候，会不会洒出，内部太深，驾驶时请勿试图拿取物品。前排中间储物格和杯架与座椅基本持平，杯架位置需要稍低一些，取放零碎物品比较不变，可以实现拆卸拿走。总体来说新C4毕加索的储物空间很丰富，前排可以利用的地方基本上都可以放物品，中央通道上的杯座和储物箱这一部分还支持拆卸以腾出更宽敞的通道。
C4毕加索的行李厢几乎用立方体来形容，这样的设计有利于空间的最大化利用，同时后排三个座椅均可独立放倒来进一步提升储物空间。放倒第二排座椅后，5座版C4毕加索的储物空间纵深扩展到1640mm，如果你要带更长的物件，还可以继续放倒副驾座椅。
动力篇
新C4毕加索五座版和七座版车型都搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率为121.4千瓦。新C4毕加索在悬挂方面选择了前麦弗逊式搭配后扭力梁式悬挂。
挡位的位置移动到了方向盘背后，把中央扶手箱空出了一大片位置，但是这个位置对于刚接触的车主来说需要好好习惯一下。搭载6AT手自一体变速器，同时配有方向盘换挡拨片。
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