新浪微博
车市微信
在启辰整个品牌中，50车系的销量可以说做出了极其主要的贡献，从上市至今为止，总销量已经突破了30万辆，而从两厢R50到三厢D50，再到之后的跨界车型R50X，它也满足着更多消费者的需求，今天我们有幸见到了50家族的这三位全部成员，而这次他们不管是在外在还是内在都为消费者们带来了一定的变化，那么这些变化能否让它的销量更上一层楼呢？接下来我们就一起来看看。
在外观部分，这一次启辰50家族的变化可以说并不算太大，进气格栅，保险杠造型，轮毂样式这几方面是它最主要的改变，如果是之前没有太多关注过启辰的消费者，其实很难发现它们的改变，整体来说，不管是哪个车型，它所给人带来的依旧是那种中庸居家的感觉，很容易让人接受。
它的有效车长已经达到了1839mm，与同级别车相比可以说是具有一定优势的，当然启动50车系是根据上一代的日产骐达车型打造而来，而骐达向来在空间方面享有着不错的口碑，所以将这个大优势延续过来之后，很好的满足了国人消费者对于空间方面的需求。
我们这次主要体验的车型是这款启辰D50，也就是它的三厢版车型，很有意思的是，这款启辰D50在后备箱的上沿还装配了一个小小的尾翼，并不夸张，但却能为这款看起来很居家的小轿车增添不少的动感气息，除此之外在其他方面，与旧款车型相比并无太大变化。
