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随着90后年轻人逐渐步入社会，人们对于汽车的选择越来越看重外形设计，拥有动感时尚的外观就能够吸引年轻消费者的眼球，对于这些职场新人来说，购车的预算不会太高，然而他们在注重外观的同时对动力、配置也有着较高的要求，今天我们就为大家推荐三款外观时尚，配置丰富且动力也不错的紧凑级轿车，供年轻消费者选择。
| 产品名称 | 雷凌 | 朗动 | 凌派 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 北京现代 | 广汽本田 |
| 厂商指导价(万元) | 11.78 | 14.98 | 12.48 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4630 | 4570 | 4650 |
| 宽(mm) | 1775 | 1775 | 1750 |
| 高(mm) | 1480 | 1445 | 1505 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2650 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
由上表可以看出，我们今天为大家推荐的三款车型分别是广汽丰田雷凌、北京现代朗动和广汽本田凌派，三车在售价区间基本相同，由于同属于紧凑级轿车，所以在车身尺寸方面相差也不大。
广汽丰田-雷凌
厂商指导价（万元）：10.78-15.98
推荐理由：雷凌最为广汽丰田首款紧凑级轿车，正式的加入了这个级别的竞争，与卡罗拉同平台，而且在外观的设计上也有可圈可点之处，而选择一款实用的家用车，1.8L+CVT这种可谓是“黄金动力组合”，既不缺动力也不缺舒适性，驾驶起来有非常轻便。
与大灯一体式的前格栅设计以及采用相似设计理念的尾部造型，都让人眼前一亮，同时也更容易记住他。凌厉的造型与车名很相符，年轻化且有运动气质的外观相信会让大多数人能接受。侧面造型和卡罗拉基本相同，造型和线条有着明显的丰田家族特色。在车身尺寸以及轴距表现上都要比同级别的更出色一些，尾灯的设计也是一大特色，设计灵感来源于鹰啄，造型设计很有攻击力。
内饰的设计和卡罗拉完全一致，方向盘的造型在手感和舒适度上表现不错，多功能按键也方便了驾驶员，低头低头调节中控台按键的次数，降低了驾驶风险。
这台1.8L中配车型并没有配备导航系统，当然G-BOOK肯定也不会出现。中控台的屏幕也仅能提供娱乐等方面的功能，不过，日常使用也是够用，而且现在的手机导航功能非常强大，完全可以在买一个吸盘支架来放一个导航仪或者手机，使用起来没有任何问题。
雷凌采用的1.8L自然吸气发动机以及模拟8速的S-CVT变速器与卡罗拉身上的完全相同，发动机最大功率103千瓦，最大扭矩173牛米，这样的数据用在城市中驾驶完全够用，而且对于车身较轻的雷凌来说，无论是起步还是加速都不会有太多的拖沓感。CVT变速器带有手动模式，而且模拟的升档降挡感觉都比较真实，反应速度也很快。
北京现代-朗动
厂商指导价（万元）：10.58-14.98
推荐理由：朗动作为一款定位于家用轿车的车型，拥有着时尚动感的外观，比较丰富且实用的科技配置，再加上不错的动力以及极具性价比的售价使其拥有着较高的关注度。
朗动在设计中同样采用了现代最近主打的设计理念-流体雕塑。前冲的侧身造型同样是家族化之后产物，能够充分表现出这种效果，贯穿收尾的腰线起着很大作用。加以前低后翘的车身造型和柳叶形车窗，使得朗动呈现出足够的动感与活力。尾部线条在其中的作用功不可没，虽然整体造型呈现前冲的姿态，但朗动看起来却并不飘，在粗壮轮眉线条的装点下，车身重心很低，给人一种很扎实的感觉。
现代品牌内饰方面的变化同样是颠覆的，单纯的用科技感、时尚感之类的词语，已经不足以形容现代目前对于内饰设计的想法。朗动的内饰设计风格时尚中流露着活力，炮筒式仪表盘样式并没有什么过多的新意，一切设计在保证足够时尚感的同时，均已读取清晰为主要目标。中央的三个小型显示屏设计的比较巧妙，上部可显示行车电脑信息，中部为油量、水温、档位信息，底部则为一些常规车辆状态信息。
现代为朗动提供了过于优厚的舒适性配置，之所以称之为过于优厚，是因为在提供双区自动空调的基础之上，还提供了前排座椅加热功能，如果你觉得这些还并不足以满足你的需求，那么主驾座椅通风功能的加入，会让所有同级别车型哑口无言。
城市道路使用中，朗动平缓的动力输出发挥了优势，在拥挤路段不会因为“动力过盛”而感觉难以驾驭。这台1.8L发动机初段的表现基本让我们满意，六速手自一体变速器的配备，对于经济性和驾驶平顺性而言有着很大帮助，但也或多或少限制了发动机的动力分配，这也是1.8L Nu发动机的动力表现并不激进的原因之一。不过既然是一款主打家用的轿车，我们大可不考虑动力方面的问题，朗动较为出色的静谧性给我留下了较深的印象，车外噪音基本都可以得到很好的控制。
售价区间（万元）：11.48-14.98
推荐理由：凌派的外观设计采用了“中国龙”的理念，其消费定位于年轻时尚的80后，凌派少有的在该级别车型中配备了LED大灯，1.8L自然吸气发动机在动力和燃油经济性方面的表现不俗。
凌派的前脸依稀可见本田家族的影子，宽大的镀铬装饰条将整个进气格栅包围，前机器盖上突起的线条带有一丝丝肌肉感，大灯和进气格栅衔接的宛如一个整体，站在它的正面，你仿佛会被它的气势吓到。顶配车型还配备了LED灯组，灯组加入了上下两条LED日间行车灯，近光灯竟然采用了十分罕见的LED光源，要知道这样的配置即使是百万元级别的豪车上也并不多见，两个近光灯+透镜的组合足以保证了近光的照路效果，而远光灯仍然是常见的卤素光源。
凌派尾部造型配合侧面的腰线营造出一种向上翘的视觉感，犹如一架飞机在降落时前轮刚刚着落的感觉，倒车摄像头配合中控台屏幕可以实现三种倒车影像，分别为广角、常规和高角度。引导线也可以实现动态显示，这种配置在同级别车型中很少见。一条D字形的LED灯勾勒出凌派的刹车灯，倒车灯和转向灯位于中间，这样的组合很有设计感。凌派搭配了多条幅式轮毂亮银色和黑色搭配视觉效果很强，配备了205/55 R16优科豪马轮胎兼顾了燃油经济性。
凌派的内饰采用了全黑的设计，棱角分明的线条使人们一眼就能看出这是一辆本田车，大面积的钢琴烤漆装饰非常前卫、时尚，仪表盘搭配蓝色的背光灯显得十分精致，常规的行车电脑信息在中央的圆形显示屏中显示，这样的组合像我这样的年轻人会非常喜爱。全真皮包裹的方向盘握感极佳，多功能按键保证了行车的安全性。车载蓝牙系统可以实现蓝牙通话。
凌派搭载了1.8L i-VTEC自然吸气发动机，最大功率102KW/6500rpm，峰值扭矩172Nm/4300rpm，搭配5档自动变速箱，本田的平行轴变速箱平顺性和燃油经济性相当不错，搭配三个低速档，城市堵车、爬坡可谓是如虎添翼。这套动力系统也被用在在兄弟车型思域上，作为战略车型广汽本田并没有轻易冒险，而是采用稳中求胜的战略，毕竟思域的表现在国内市场还是有口皆碑的。
编辑总结：通过我们的文章，相信大家对今天推荐的三款车型有了更加深入的了解，它们跟合资车在外观设计、车辆配置、动力上差距已经非常小了，同时还具有非常高的性价比，完全可以胜任日常的家庭使用。
