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内饰
马自达8的内饰还是当年的样子，看起来略显过时，不过深色内饰配合浅色座椅还是很上档次的。三辐式方向盘的造型与同年代的马自达6基本上一致，真皮手感不错，但是钢琴烤漆的装饰材质同样也是指纹收集器。蓝色背光的仪表设计造型很前卫也很科幻，就算放在如今也没有丝毫过时的感觉，黑底白字的设计读数非常清晰。
这套多媒体系统是这次该款中新加入的配置，支持导航、蓝牙电话、DVD以及马自达自带的Drivo系统，功能还是很丰富也很强大的。对于一辆7座MPV车型来说，三区温自动空调是不可或缺的，后排独立温区的空调对第二排的VIP乘客来说很有必要。
2015款马自达8除了最低配车型外，都配备了无钥匙进入以及启动功能，点火形式保留了传统的机械结构。马自达8只有前排配备了一个标准尺寸的天窗，这样的设计在这个级别的MPV车型中略显寒酸了。
空间
实拍的这款车型座椅采用真皮包裹，驾驶座支持六向电动调节，副驾驶新增了四向电动调节，另外主副驾驶均带有独立的手枕。后排的VIP座椅明显要比前排座椅更宽大更舒适，同样采用了独立手枕，并且靠背角度也可以进行手动调节。第三排座椅设计乘坐三人，但只提供了中央座位的安全带，并没有提供头枕，第三排中央扶手箱的设计在其他2/2/3布局的MPV中并不常见。
全文总结
马自达8作为一款2006年就面世的车型，在MPV的市场中征战到现在也实属不易了。虽然销量不是最好，但也算不上低，这主要归功于它亲民的售价以及它特殊的性格。虽然马自达8主打的是商务，但是比GL8更年轻的外观以及后多连杆独立悬架等设计，又能看出它另外一面的性格。再来看它的售价顶配车型只有25万元左右，配置不低，而且店内还有不同程度的优惠，这也是它最大的竞争力。不过虽然竞争力不弱，但是车型确实太老了，与它的竞争对手们相比底气上就弱了不少。
