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在2015上海车展奔驰C350eL插电混动车型正式首发，新车奔驰C350插电混动的基础上进行了加长，百公里油耗为2.1L。奔驰C350el与现款的奔驰C级外观保持高度一致，全新车型还根据空气动力学的原理，采用了主动控制进气翼片开合系统，预计随后国内上市。
外观方面，全新奔驰C350插电式混合动力车型的整车造型与普通版奔驰C级车型基本一致，除了增加必备的外部充电接口以外，仅仅看出前保险杠处有所调整。另结合之前的消息，全新车型还根据空气动力学的原理，采用了主动控制进气翼片开合系统，同时新车相比海外发布的奔驰C350e进行了加长。
