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华泰品牌给我印象最深刻的车型还是宝利格，不是因为那款车有着和保时捷卡宴相似的外观，而是对于那款车的质量，笔者真的无法认同，当时对华泰还是挺没信心的，直到这款全新圣达菲的出现，笔者看见了华泰追赶强者的脚步，虽然还是有差距，但全新圣达菲至少让我们看到了华泰的希望。
新圣达菲采用的华泰新徽标，LOGO从进气格栅处移至引擎盖上，使得大面积的镀铬前格栅整体美观性更高，鹰眼前大灯加入了LED日间行车灯以及近光透镜，神情变得更加犀利。外型设计采用“零形曲面造型”理念，并充分运用了空气动力学降低风阻系数，细节上还采用了立体双分割线、蜂腰式车身，突显硬朗风格与时尚大气的观感。
车身尺寸方面，全新圣达菲的长宽高分别为4426/1862/1683mm（带行李架为1709mm），轴距为2640mm，新车定位于紧凑型城市SUV。总体来看，侧面的造型轮廓比较凝练，借鉴了ix35的造型设计，后视镜上配备了侧视摄像头，并且配备了无钥匙进入功能。
相比车头来说，车尾显得棱角过于生硬，设计上不如车头成熟，如果能进一步的修饰细节则会有更好的展现，车尾的层次感比较丰富，但其实线条运用并不多，两侧的尾灯造型犀利，呼应头灯，排气管尾喉精心修饰，表现效果更有质感。
走进车内，新车还是有比较明显的刺鼻味道，相比其它自主品牌紧凑型SUV，在这个方面，全新圣达菲还需要进一步改善车内空气质量。整体装配水平，相比从前的宝利格有了很大进步，配件供应更加严格，所使用的塑料触感也更加细腻，造型设计比较大方，中规中矩之余，还有一定的设计感。
配置方面，新圣达菲装配有无钥匙进入、一键式启动、多功能真皮方向盘、真皮座椅、车载多媒体系统、蓝牙电话、定速巡航和导航系统、8英寸的液晶显示屏等，在配置方面，全新圣达菲还是很大方的，尤其是8英寸的中控系统，集成的功能很丰富。
乘坐空间方面，全新圣达菲没有明显硬伤，头部空间可能是一个软肋，尤其是前排，还是稍显压抑，座椅的包裹性和支撑性都不错，对人体的支撑舒适性比较合理，第二排中间几乎没有隆起，中间乘客空间比较宽裕，后备箱空间中规中矩，纵深符合一般使用要求，最大可拓展至1401L的容积，比较满意。
动力系统方面，华泰全新圣达菲搭载1.5T汽油或2.0T柴油发动机，其中1.5T汽油发动机的最大输出功率为156马力，峰值扭矩为215牛米；2.0T柴油发动机的最大输出功率为150马力，峰值扭矩为310牛米。传动系统方面，与发动机匹配的将是6速手动或4速自动变速箱，其中这款手动变速箱表现不错，换挡顺滑，挡位清晰，行程也较短。
这款车装配了来自上汽研发的1.5T发动机，并配备了6速手动变速箱，通过厂家介绍，你还会知道，它的底盘或者转向是由某某著名调教公司负责改进的，实际呈现的效果，大体上让人满意，符合期待，但差距在于行驶的细节质感方面，诸如，动力匹配、减震的力度反馈、转向的阻尼设定等等，还是有差距的。就这款车的动力来说，涡轮启动之后，效果不错，未启动之前，加速比较吃力。
悬架的总体设定是比较运动的，和韩系车的感觉很相似，初段较软，中段就明显生硬了，不过倒不太影响日常驾驶，对于减速带以及细碎震动的过滤还需要进一步精细的改善，车辆的整体感表现一般，有轻微的松散感。
噪音的控制还是比较到位的，尤其是发动机噪音，并不明显，即便是急加速，也没有想象中的那么大，胎噪和风噪会相对突出一些，不过整体噪音控制上，还是让人满意的。
编辑点评：作为一款自主品牌的SUV车型，外形方面新圣达菲还是非常的值得肯定，内饰方面也采用了更加实用的皮质材料包裹，多媒体系统也紧跟潮流实现了很多比较实用的功能，我们应该看到华泰的进步，从车内质感和设计的各种不合理，到找到汽车制造方面的思路，紧追主流自主SUV的步伐，这款全新圣达菲可圈可点的地方还是有的，对于华泰来说，进一步想消费者之所想才是最重要的，把各种消费者会感受到的不合理或者不尽如人意的地方，通过质量把关和使用反馈一点一点改进，就会得到更多人的认可。
