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动力对比
| 产品名称 | 本田XR-V 1.8L CVT 豪华版 | 昂科拉 1.4T 自动 两驱都市精英型 |
| 品牌 | 东风本田 | 别克 |
| 厂商指导价(万元) | 16.28 | 15.99 |
| 排量(ml) | 1798 | 1372 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 4900-6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4300 | 1700-4800 |
| 最大功率(kw) | 100 | 103 |
| 最大扭矩(n.m) | 169 | 200 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
| 挡位数 | - | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式后悬架 | 复合扭力梁式非独立悬架 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从上表可以看出，两款车采用的变速箱形式有所不同，因此两款车的换挡感受有所不同。XR-V前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式后悬架。昂科拉前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。
XR-V搭载1.8L自然吸气发动机配备CVT无级变速箱，对于这款小型SUV来说，该动力完全满足日常使用，并且CVT无级变速箱还能够保证很好的燃油经济性。昂科拉搭载1.4L涡轮增压发动机配备6速手自一体变速箱，动力表现和自然吸气发动机有着不同的感受，在一定范围内动力爆发更加直接。能够带给驾驶者很好的动力感受。
内饰对比
| 产品名称 | 本田XR-V 1.8L CVT 豪华版 | 昂科拉 1.4T 自动 两驱都市精英型 |
| 品牌 | 东风本田 | 别克 |
| 厂商指导价(万元) | 16.28 | 15.99 |
| 定速巡航(CCS) | ● | - |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 塑件 |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 手动空调 | - | ● |
| 自动空调 | ● | - |
| 空气过滤装置 | ● | - |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 织物 |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
XR-V内饰样式设计更加现代化，采用全黑颜色搭配的内饰风格，空调出风口看上去也更加时尚，漆面材质设计增加了一定质感。昂科拉内饰同样采用全黑颜色搭配，部分细节之处配有银色材质搭配，给整体风格带来一定科技感。两款车内饰配置都十分全面，其中XR-V内饰增加了定速巡航、多功能方向盘、空气过滤装置，而昂科拉内饰配置虽然没有XR-V高，但是以上配置完全满足使用者的日常需求。
XR-V方向盘采用三幅样式设计，多功能按键搭配在上面看上去很有质感。三个表盘样式设计的仪表盘很有创新，最右侧为行车电脑显示屏，内容十分清晰。中控台最为突出的就是超大液晶显示屏，空调按键处采用触摸屏设计。昂科拉方向盘并没有太多创新，仪表盘的样式设计增加了镀铬装饰后明显质感有所提升，中控台虽然看上去内容十分丰富，但是设计风格却不是很清晰。
