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相信熟知启辰T70与风度MX6的朋友都知道这两个款车的前世今生，虽然两者有着千丝万缕的联系，但毕竟已是两家品牌各自独立的产品。即使两车系的售价区间只有5000元的重叠（启辰T70 8.98-12.78万；风度MX6 12.28-16.98万），但这又能否证明低配的风度MX6就真的敌不过顶配的T70呢？我们来比比看。
外观对比
【基本参数】
| 产品名称 | 启辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 东风风度MX6 2.0L 手动 两驱领航版 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 12.78 | 12.28 |
| 长(mm) | 4542 | 4625 |
| 宽(mm) | 1786 | 1790 |
| 高(mm) | 1642 | 1735 |
| 轴距(mm) | 2630 | 2630 |
| 座位数(座) | 5 | 5 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
作为来自同平台的两款SUV，两款车的轴距是完全一样的，这与各自原型车的表现一致。风度MX6外形方面几乎完全忠于老款奇骏，基本上属于其复刻版。而启辰T70与逍客相比长度增加了不少，但整体尺寸仍难以与风度MX6相抗衡。
█ T70
如果不把T70和逍客放在一起，恐怕你已经很难在其身上找到其与后者的相似之处。我们暂且不讨论其经过二次开发之后的外观是否养眼，毕竟任何外观设计都会有正反两方的观点，但不可否认的是T70的车身尺寸明显比原作长多了，而且其更加硬朗的外观也比原作霸气不少。
█ 风度MX6
相比T70，风度MX6的外观设计则完全走了另外一条道路。彻头彻尾的拿来主义使得其与老款奇骏有着90%以上的相似度，这让那些钟爱老奇骏硬朗外表的消费者喜上眉梢。虽然颜值的问题让老奇骏的市场表现平平，但风度MX6的增配/降价却将外观的影响大幅削弱，反正车是拿来用的，不是拼脸的。
动力及底盘对比
| 产品名称 | 启辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 东风风度MX6 2.0L 手动 两驱领航版 2015款 |
| 发动机型号 | MR20DE | MR20DE |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 |
| 最大功率(kw) | 106 | 106 |
| 最大扭矩(n.m) | 198 | 198 |
| 最大马力(Ps) | 144 | 144 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 手动 |
| 挡位数 | - | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 通风盘式 |
| 整车整备质量(kg) | 1428 | 1455 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面，由于这两款车都采用了同样的2.0L自然吸气发动机，所以单纯的发动机表现可以说是完全一致。经过日产多年的市场验证，这款发动机的可靠性还是很不错的，并且在同级的发动机中性能参数并不算落后，用在这两款SUV上也算是物尽其用。而底盘方面，基于同平台的两款车在结构上也高度一致，基本上遵从了原型车的调教，舒适度、操控方面都没有问题。
█ T70
█ 风度MX6
参与本次对比的T70搭配的是CVT无级变速器，而风度MX6则只能买到使用6速手动变速器的版本。这也是两款车在传动系统方面的最大差异，如果自动挡是一个买车的硬指标的话，那么喜爱风度MX6的消费者则必须要多花些费用。当然，这两款变速器在各自的产品序列中都有，并且调教也太大差别，毕竟是同宗同源嘛。
安全配置对比
| 产品名称 | 启辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 东风风度MX6 2.0L 手动 两驱领航版 2015款 |
| 前排侧气囊 | ● | - |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | - | - |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| 智能胎压监视系统 | - | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
除了前排侧气囊之外，启辰T70并没有显示出其顶配车的价值，但考虑到其不到13万元的官方指导价也还算说得过去。当然，两车都没有ESP系统也都是继承了原型车的“传统”，基本的气囊都有，安全座椅接口也没缺失，对于这个价位的车来说，中规中矩没有问题。
内饰对比
█ T70
█ 风度MX6
启辰T70无论是内饰整体造型还是仪表盘，娱乐系统的设计都要比风度MX6更显年轻，时尚。而风度MX6因仍旧照搬老款奇骏，很多细节方面的优势得以保留。总的来说两款车的内饰工艺，装配水平都能与合资品牌媲美，这个优点是毋庸置疑的。
配置对比
【便利配置】
| 产品名称 | 启辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 东风风度MX6 2.0L 手动 两驱领航版 2015款 |
| 定速巡航(CCS) | ● | - |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 倒车影像 | ● | ● |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 无钥匙身份识别 | - | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在便利配置方面，东风风度MX6除了在定速巡航项目上的缺失外，几乎完爆对手，无论是倒车雷达，日间行车灯还是无钥匙进入/启动系统都是对手所未能提供的，而且我们不要忘记，这次应征出战的可是T70的顶配车型，不得不说东风风度MX6在宣传时就标榜自己的高配置是可以名副其实的。
【舒适配置】
| 产品名称 | 启辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 东风风度MX6 2.0L 手动 两驱领航版 2015款 |
| 电动天窗 | ● | - |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 塑件 |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | - |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | - |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 织物 |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 4-5喇叭扬声器系统 | ● | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | - |
| 全景摄像头 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在舒适配置上，启辰T70则明显发力，在天窗、座椅、空调等方面取得了比较大的领先优势，总算是不辱自己顶配车的头衔。当然，风度MX6的表现也不算差，该提供的也都提供了，入门门槛并不低。
空间对比
█ T70
█ 风度MX6
空间方面，启辰T70和风度MX6的表现均比原型车有所提升。乘员空间方面两款车都能给予至少4名乘客宽敞的头部/腿部空间，而需要容下第5个乘客的时候就需要后排乘客间稍微谦让一下了，毕竟这两款车都是基于紧凑级轿车平台打造，不可以太奢望。后备箱则都可以满足日常使用需求，即便是应付长途自驾也是没什么压力。
总结
对于这两款“同父异母”的SUV来说，东风风度MX6的最大卖点在于其忠于原作的特点，无论是外观内饰还是制造工艺，配件质量都几乎能与老奇骏平起平坐，而配置的提升以及价格的下降都让其相比老奇骏更具优势。而启辰T70虽然没有风度MX6那么原汁原味，但其同样经过二次开发之后已是青出于蓝而胜于蓝，外观及内饰的改变近乎于脱胎换骨，这也让那些预算有限却又追求新鲜的消费者有了更好的选择。相比逍客的价格，启辰T70也可谓占尽优势，而对比MX6也在变速器及舒适配置方面更胜一筹。究竟哪款车是您的菜，相信您心里已有了答案，希望本文对您的购车有所帮助，我们下次见。
