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行政级别车型在国内绝对当属奥迪A6L了，它的黑色的官车形象太过深入人心，以至于很多普通消费者也想拥有辆自己的A6L。可同级别之中其它车型往往都被忽略。最近两年宝马5系因为端庄的外观蚕食了A6L一定的市场。奔驰E却与两位对手来比，身材显得有些小了些，所以销量自然赶不上两位对手。而这个级别之中，美系豪华品牌凯迪拉克杀出了一辆XTS，虽然相比对手便宜很多，但品牌力上还是差点意思。最后就是一直以来默默无闻的皇冠了，可这次皇冠迎来换代，它的品牌力甚至不敌凯迪拉克，但内在品质与设计方向却不输这些豪华品牌，下面就来看看这五款车的介绍吧。
| 五款中大型车推荐 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 一汽丰田-皇冠 | 27.98-38.58 | |||
| 华晨宝马-宝马5系 | 43.56-77.86 | |||
| 一汽-大众奥迪-奥迪A6L | 38.30-74.26 | |||
| 北京奔驰-奔驰E级 | 39.80-79.80 | |||
| 通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS | 34.99-56.99 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
一汽丰田-皇冠 售价：27.98-38.58万元
这一代和第十三代相比，变化还是挺大的。虽然外观更加“嚣张”，但似乎这一代让我们能更容易的接受它的全新设计。对于皇冠，我还是充满敬意的，可能是因为它的历史脚步，也可能是因为它一如既往的品质感。总之，提到皇冠，我的内心是严肃的。
如果提出一项能有效改善内饰效果的方案，适度的增加层次感不失为一项妙招，皇冠本就有精细绝伦的内饰做工，再加上新款层次分明的造型设计，不知能俘获多少中年男性的心。
新皇冠搭载的2.5L发动机，最大功率193马力/6200rpm，最大扭矩236Nm/4400rpm。而在今年下半年，新皇冠还将推出2.0T车型, 最大功率173kw，最大扭矩350Nm，同时搭载8AT变速箱。采用前双叉杆式、后多连杆式四轮独立悬架系统，高配的豪华版和尊享版采用AVS自适应可变悬架系统。
