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沃尔沃虽然是一家北欧的豪华品牌，但在现如今汽车市场竞争如此激烈的环境下还是没有避免被收购的命运。虽然进口车型仍然在销售，但是更名为沃尔沃亚太的国产版车型已经上市一段时间了。国产XC60就是一款成功国产的车型，这款车的整体质感完全保留了进口车型的品质，并且动力选择也更加丰富，售价也随着国产更加亲民，接下来就让我们一起去看看这款车型吧。
外观
前脸的造型与进口车型完全一致，车身宽度达到了1891mm所以能给人一种宽大厚重的感觉，前杠下方的金属装饰护板也提高了XC60应对复杂路面的能力。这款顶配车型配备了远近光一体的氙气大灯，并且带有随动转向功能，光带式的LED日间行车灯也使车头犀利了不少。
车身侧面的造型也与进口版本保持一致，依旧是传统的俯冲式造型，并且车身整体的力量感营造的也非常到位。这辆国产顶配的XC60使用了一套20寸的双色十辐轮圈，造型比较上档次，符合这款豪华SUV的定位，规格为255/45 R20。
车尾的造型同样与进口版保持一致，只是尾标上标注的是沃尔沃亚太，也是国产版的象征，这款T6并不像进口版本一样代表着6缸发动机，取而代之的是一款5缸2.5L涡轮增压发动机。XC60的全景天窗尺寸不是很大，不过总比没有要强，但原厂的车顶行李架是一套更偏向于装饰的设计，对于一辆SUV车型来说还不够完美。
动力
国产后动力上的变化是最明显的，新增了两款2.0T四缸发动机，在油耗方面会更加友善，另外这款实拍车型采用了一台五缸2.5T涡轮增压发动机，沿用五缸发动机最主要的作用应该是为了匹配四驱系统。实拍的这款顶配车型采用的是一套6速手自一体变速箱，而新增的2.0T 两驱版本车型则使用了一台8AT变速箱。
内饰
内饰采用大面积黑色面料配合木纹装饰，比较符合它豪华SUV的定位，中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，更方便驾驶员操作。方向盘采用传统三辐式设计，设计的十分粗壮，皮质面料也非常细腻，手感很不错，多功能按键功能也非常齐全。
在挡杆前方设计有自适应底盘模式调节，有“Comfort”（舒适模式）、“Sport”（运动模式）、“Advanced”（激烈驾驶模式） 三种不同模式可选。在驾驶员侧的车门扶手上集成了后视镜调节以及车窗控制按键，而且锁闭车窗以及儿童锁的开关非常实用。
方向盘左下方集成了灯光控制开关，雾灯开关、仪表亮度、油箱/尾箱开关、而且手刹开关也被集成在了这里。编辑一直感觉驾驶员侧的车顶拉手作用不是很大，将这里设计成一个眼镜盒真的非常合理。
空间
前排座椅的包裹性非常不错，支撑性也非常好，造型比较运动，不太像传统SUV给人的感觉。支持8向电动调节，并且带有三档记忆功能，作为一款售价达到50多万的车型，这样的配置也算合情合理。后排的中央扶手箱宽度非常不错，还隐藏有杯架以及储物格，隐藏式杯架设计在平时收起时，会使车内看起来更加规整。
尾箱地板非常平整，并且拥有电动尾门这项高逼格并且方便的功能，另外后排座椅支持4/2/4放倒。放平之后就会出现一个非常平整并且可观的储物空间，另外备胎使用了一条规格为T125/80 R17的非全尺寸备胎。
全文总结
沃尔沃亚太版本车型已经有很多款了，作为沃尔沃的主力销售车型，XC60也终于成功国产。这次国产基本上继承了进口车型的所有优点，在品质上得到了保证。外观方面与进口版车型保持完全一致，所以您也没必要担心买了国产车面子上过不去。而且国产XC60换装了一台高功率的2.0T发动机并且配备8AT变速箱，这对于一辆城市SUV来说意味着更优秀的油耗表现。最重要的是国产后与进口车相比同级别车型的售价有了明显的降低，如果您看好XC60这款车的话，国产版车型也同样是个不错的选择。
