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3月12日，第14代皇冠正式上市，对于外观越来越年轻的款皇冠而言，一汽丰田的新皇冠还是非常具有新引力的，尽管大家期待的2.0T动力皇冠还需等待些许时日，但是新车配置上提升却是毋庸置疑的，上市的2.5L车型之中，哪一款才是性价比最高的呢？下面我们就将为您揭开答案。
| 一汽丰田新一代皇冠 预售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2.5L 标准版 | 27.98 | |||
| 2.5L 时尚版 | 31.08 | |||
| 2.5L 精英版 | 34.28 | |||
| 2.5L 豪华版 | 36.98 | |||
| 2.5L 尊享版 | 38.58 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
新款车型的起始售价降低了不少。尤其是入门级车型，直接拉低到27.98万元，相比老款车型的入门车型直接降低了4万元，这已经是下一个级别车型的顶配价格了，所以吸引力还是相当大的。
| 产品名称 | 2.5L 标准版 | 2.5L 时尚版 | 2.5L 精英版 | 2.5L 豪华版 | 2.5L 尊享版 |
| 长(mm) | 5020 | ||||
| 宽(mm) | 1805 | ||||
| 高(mm) | 1480 | ||||
| 轴距(mm) | 2925 | ||||
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | |||
| 后轮胎规格 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||||
第十四代皇冠和第十三代相比，变化非常大。虽然外观更加“嚣张”，但似乎这一代让我们能更容易的接受它的全新设计。对于皇冠，我还是充满敬意的，可能是因为它的历史脚步，也可能是因为它一如既往的品质感。总之，提到皇冠，在很多人的内心里都是是严肃的。
大踏步的改变在于，前进气格栅采用倒梯形设计，更大面积中网配备了横条幅，细节上导流孔和折角的设计也让新车具备了更多的年轻化元素。中央LOGO区域采用的是透明水晶质感菱形网状设计，看上去非常精致。全系标配远近一体式LED大灯，内部LED示宽灯造型立体，点亮后非常绚丽。保险杠两侧刀锋式的LED日间行车灯，让新皇冠前脸造型更加犀利。
尾部造型相比于老款也变得更加紧凑干练，大量犀利的线条与车头形成了较好的呼应。尾灯造型棱角分明，内部采用LED光带设计，夜晚点亮后视觉效果十分出色。老款双边单出的尾排设置，被改为了内置式，为这款车增添稳重内敛的气质。
| 产品名称 | 皇冠 2.5L | 皇冠 2.0T(未上市) |
| 发动机型号 | 5GR-FE | D-4ST |
| 排量(ml) | 2497 | 1998 |
| 气缸数 | 6 | 4 |
| 气缸排列形式 | V型 | L型 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 5200-5800 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 1650-4400 |
| 最大功率(kw) | 142 | 173 |
| 最大扭矩(n.m) | 236 | 350 |
| 最大马力(Ps) | 193 | 235 |
| 变速器形式 | 6速手自一体 | 8速手自一体 |
| 前悬架 | 双叉杆式悬架 | |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
新皇冠搭载的2.5L发动机，最大功率193马力/6200rpm，最大扭矩236Nm/4400rpm。而在今年下半年，新皇冠还将推出2.0T车型, 最大功率173kw，最大扭矩350Nm，同时搭载8AT变速箱。采用前双叉杆式、后多连杆式四轮独立悬架系统，高配的豪华版和尊享版采用AVS自适应可变悬架系统。
