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安全性配置对比
| 产品名称 | 116i 领先型 | 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒适型 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 奥迪(进口) |
| 厂商指导价(万元) | 26.2 | 26.98 |
| 驾驶员膝部气囊 | - | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | ○ | ○ |
| 零压续行 | ● | - |
| 智能胎压监视系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表数据可以看出，两款将近30万的车型在安全性配置上达到了同级别的水平。两款车都没有配备倒车影像有些不应该好在可以加装。1系方面多出了零胎压继续行驶，进一步提升了行驶中的安全性。A3方面在多出了，驾驶员膝部气囊、自动驻车/上坡辅助和胎压监测系统。这点可以理解毕竟要多花7800元。
1系的内饰布局采用宝马一贯的设计风格，虽然并未改变过但依旧不会让人感到过时。A3的内饰则采用全黑的配色豪华感不错，细节处的银色镀铬装饰更是提升了质感。两款车的方向盘均为三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹手感不错。方向盘两侧的按键可以控制多媒体、蓝牙电话等功能。
舒适性配置对比
| 产品名称 | 116i 领先型 | 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒适型 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 奥迪(进口) |
| 无钥匙启动系统 | ● | ○ |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | ○ | ● |
| 感应雨刷 | ● | ○ |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在舒适性配置方面，两款车的配置均能保证驾乘者在日常有个相对舒适的出行享受。1系方面多出了，无钥匙启动、感应雨刷、车内氛围灯；A3方面则多出了，外后视镜加热、玻璃防紫外线。两款车为了更加完善驾乘者的舒适度提供了多项选装项目，消费者可以根据自己的需求来完善自己的爱车。
1系的仪表设计简洁，双圆式的风格外圈采用银色哑光元素包裹，中央配有行车电脑显示屏。A3的仪表没有太多花哨的东西，白、红和黑色的搭配拥有不错的运动气息。1系的iDrive系统可以控制车辆的大部分功能，上手操作没有难度。A3的多媒体屏幕则采用升降式设计，启动和熄火后屏幕会自动升降，中控区域的布局相对简洁。
