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随着人们生活水平的提升，往往在购车时会将目光投向奔驰、宝马和奥迪等，这些在国人心目中根深蒂固的德系豪华品牌如今已不再遥不可及，20几万就可以开回家。那么今天，我们就为大家介绍两款指导价在30万之内的车型，他们分别是宝马1系和奥迪A3。
| 产品名称 | 116i 领先型 | 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒适型 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 奥迪(进口) |
| 厂商指导价(万元) | 26.2 | 26.98 |
| 差价 | 7800元 | |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长(mm) | 4324 | 4324 |
| 宽(mm) | 1765 | 1785 |
| 高(mm) | 1421 | 1423 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2626 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表数据可以看出，我们此次对比的车型为宝马116i领先型，售价26.2万元；另一款则是奥迪A3 1.8T 舒适性，售价26.98万元（一下简称116i和A3），两车的差价为7800元对于近30万级的车型来说7800元的差价不痛不痒。车身尺寸方面两款车相差无几，116i的轴距达到了2690cm相信车内能获得不错的乘用空间。
外观对比
宝马1系的前脸采用家族式的双肾进气格栅，饱满的车头设计使其看上去拥有不错的肌肉感。A3的前脸同样采用家族式的设计风格，一体式的进气格栅拥有很强的冲击力。1系的大灯采用远近光分体式设计，内部采用大面积的银色镀铬元素还有质感。A3的大灯则采用远近光一体式设计，外部棱角分明内部则很有科技感。
两款车的侧面看上去非常的精悍，1系采用前后50：50的配重所以侧面看上去车身更加的修长。A3的侧面线条感不错所以看上去更加由层次感。1系的轮毂采用多幅式设计，整体造型看上去简洁大气。A3的轮毂则采用双五幅式的设计，样式逐渐趋于家族式风格。
1系的尾部设计采用了宽体式的风格，看上去更加的敦实与运动。A3的尾部线条棱角分明，底部加入的黑色防擦护板不仅实用且美观。1系的尾灯总成变大，内部的灯源由卤素灯变为LED灯源，在夜晚的辨识度有所提升。A3的尾灯见棱见角，整体的造型与大灯起到了很好的呼应。
动力对比
| 产品名称 | 1系 116i 领先型 | 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒适型 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 奥迪(进口) |
| 排量(ml) | 1598 | 1798 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率转速(rpm) | 4400 | 5100-6200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1350-4300 | 1250-5000 |
| 最大功率(kw) | 100 | 132 |
| 最大扭矩(n.m) | 220 | 250 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 8 | 6 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
宝马1系搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率：100KW/4400rpm最大扭矩：220N·m/1350-4300rpm；奥迪A3则搭载的是1.8T 涡轮增压发动机，最大功率：132KW/5100-6200pm最大扭矩：250N·m/1250-5000rpm。1系采用的是ZF8速手自一体变速箱，该款变速箱服役与多款宝马车型上，出色换挡逻辑带来了很大的驾驶乐趣。A3的变速箱则采用6速双离合变速箱。
安全性配置对比
| 产品名称 | 116i 领先型 | 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒适型 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 奥迪(进口) |
| 厂商指导价(万元) | 26.2 | 26.98 |
| 驾驶员膝部气囊 | - | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | ○ | ○ |
| 零压续行 | ● | - |
| 智能胎压监视系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表数据可以看出，两款将近30万的车型在安全性配置上达到了同级别的水平。两款车都没有配备倒车影像有些不应该好在可以加装。1系方面多出了零胎压继续行驶，进一步提升了行驶中的安全性。A3方面在多出了，驾驶员膝部气囊、自动驻车/上坡辅助和胎压监测系统。这点可以理解毕竟要多花7800元。
1系的内饰布局采用宝马一贯的设计风格，虽然并未改变过但依旧不会让人感到过时。A3的内饰则采用全黑的配色豪华感不错，细节处的银色镀铬装饰更是提升了质感。两款车的方向盘均为三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹手感不错。方向盘两侧的按键可以控制多媒体、蓝牙电话等功能。
舒适性配置对比
| 产品名称 | 116i 领先型 | 40TFSI 1.8T DCT Sportback舒适型 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 奥迪(进口) |
| 无钥匙启动系统 | ● | ○ |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | ○ | ● |
| 感应雨刷 | ● | ○ |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在舒适性配置方面，两款车的配置均能保证驾乘者在日常有个相对舒适的出行享受。1系方面多出了，无钥匙启动、感应雨刷、车内氛围灯；A3方面则多出了，外后视镜加热、玻璃防紫外线。两款车为了更加完善驾乘者的舒适度提供了多项选装项目，消费者可以根据自己的需求来完善自己的爱车。
1系的仪表设计简洁，双圆式的风格外圈采用银色哑光元素包裹，中央配有行车电脑显示屏。A3的仪表没有太多花哨的东西，白、红和黑色的搭配拥有不错的运动气息。1系的iDrive系统可以控制车辆的大部分功能，上手操作没有难度。A3的多媒体屏幕则采用升降式设计，启动和熄火后屏幕会自动升降，中控区域的布局相对简洁。
空间对比
宝马-1系
较为充足的内部空间，1系的前排驾乘空间比较充裕。为了能够让后排座椅的舒适度提升，1系为后排乘客提供了三个头枕，座椅的舒适度与前排相当。身高1米82的使用者在后排乘坐时，基本可以满足空间需求，即便是较长时间乘坐，也可以保证舒适度。第二排座椅可按4/6比例放倒，为后备箱的容积增容提供了很大支持。
奥迪-A3
为了更加直观的体现A3的乘坐空间，我们找来了身高180cm的体验者。体验者坐进A3的前排，将座椅调整至合适位置，头部空间为一拳有余。同一位体验者坐进A3的后排，在前排不动情况下，头部空间为四指，腿部空间为一拳。
编辑总结：通过此次的对比，相信您对这两款车都有不少的了解。两款作为豪华品牌的两厢车都拥有着时尚运动的外形，让人一见倾心。安全性以及舒适性方面，奥迪A3相比1系要多花出7800元所以配置要相对丰富一些，不过好在1系的车主可以根据自己的需求来选装更加的灵活。
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