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越来越稀有 不到20万的手挡合资SUV推荐

2015-02-27 06:56:58 来源:网上车市   原创    作者:丁祎   编辑:丁祎   

对于手动挡车型来说,现在已经逐渐成为了稀有货,一方面是手动挡很多人觉得难以驾驭,另一方面对于拥堵的城市来说手挡在堵车的时候确实是一种煎熬,但是手挡车的驾驶快感与节油性能优势自动挡难以感受的,尤其对于SUV来说手挡车型的更便于特殊路况脱困的操作,下面我们就推荐几款20万就能买到的SUV车型。

产品名称 1.4TSI 手动 两驱蓝驱版 2.0L 手动 两驱都市版 2.0L XE 手动 两驱时尚版 2.0L 手动 两驱版GLS
车系 途观 RAV4 奇骏 智跑
厂商指导价(万元) 19.98 18.38 18.18 18.28
长(mm) 4506 4570 4643 4450
宽(mm) 1809 1845 1820 1855
高(mm) 1685 1670 1725 1660
轴距(mm) 2684 2660 2706 2640
保修里程 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里
排量(L) 1.4 2.0 2.0 2.0
气缸数 4 4 4 4
气缸排列形式 直列 直列 直列 直列
进气形式 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 自然吸气
燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
最大功率转速(rpm) 5000 6200 6000 6500
最大扭矩转速(rpm) 1750-3500 3200-4400 4400 4800
最大功率(kw) 96 108 110 121
最大扭矩(n.m) 220 187 200 199
最大马力(Ps) 131 147 150 165
变速器 6速手动 6速手动 6速手动 6速手动
前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架 多连杆独立悬架 双叉臂式独立悬架 多连杆式独立悬挂带横向稳定杆 多连杆独立悬架
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
转向助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力
制表:网上车市www.cheshi.com

目前合资SUV的手动挡车型基本都是两驱车型,之前的老款奇骏有四驱手挡车型,在换代以后也仅保留了两驱车型,在变速器方面四款车都使用了6速手动变速器。

途观 1.4TSI 手动 两驱蓝驱版

途观采用了更多的横向性设计元素,线条更为简练、饱满,型面组合更为干净、简洁,在进一步提升视觉张力的同时,彰显出一种大气、充满力量感的城市SUV气息。途观运用了大众最新的设计理念,造型更为恢宏有力。全新设计的方型雾灯棱角分明,与低风阻前散热格栅巧妙呼应,不仅提升都市运动感,也彰显出全新途观的磅礴气场,炫酷的多边形造型让前大灯质感夺目。

或许是由于采用1.4的动力的原因,仔细看的话你会发现原有的侧面金属镀铬装饰条仍然消失,这样侧面显得有些单调了。好在途观蓝驱版加装了黑色行李架,配合Bluemotion低滚阻轮胎和绿色防紫外线隔热玻璃,看上去一点也不降档次。方形LED尾灯线条简洁明快,并增调了一份力量感。当开启夜间行车模式时,亮起的LED醒目酷黑尾灯亦显得品位十足。而且还增加了“Bluemotion”标识,用来表露其独特的身份。

内饰方面并没有什么改变,依旧是经典的样式与优秀的做工相搭配,达到了实用与美观的完美融合,在细节处理与材质的搭配上达到了优雅精致的水准。延续了目前1.4T版本的基本布局和用料。

新款途观蓝驱版仍配备大众广泛使用的1.4TSI发动机,最大功率为96Kw(131Ps)、峰值扭矩为220Nm,包括高尔夫、速腾、宝来,明锐等PQ35平台衍生的车型均有搭载,但搭载到1.5吨的途观上,或许也仅仅是够用而已。传动方面匹配6速手动变速箱。

总结:尽管1.4TSI的途观并不算上动力充沛的,但是对于城市驾驶来说已经足够,并且油耗方面也会有比较出众的表现,如果对车辆保值比较在意那么这款车还是非常值得选择的。

RAV4 2.0L 手动 两驱都市版

2015款的RAV4在外观上的变化几乎没有,因为只是年度改款而并非中期大改,所以新车仍旧基本保留了老款车的原有造型。相比上一代车型的中庸,现款RAV4的前保险杠造型显得十分激进,能不能被大多数人接受暂且不提,但大面积的黑塑料倒是能起到非常好的保护效果,小剐蹭也不用喷漆,完全不影响美观。

由于不是高配车型,所以近光使用的是卤素光源,这一点可以理解,但简配LED日间行车灯可就不算厚道了,虽然我国没有法律强制要求安装,但毕竟它属于安全配置,希望厂商日后改进。中网尺寸很小,并不具备通风功能,下方的开口才是真正用来进气的地方。可以看到这里有比较密集的格栅,能起到防止异物进入的作用。

2015款RAV4的长宽高分别为4570/1845/1670mm轴距则为2660mm,相比老款车型没有变化。轮胎规格仍然是225/65 R17 102H。但轮辋却有明显变化,全新的五幅轮辋造型相当锋利,老款与之相比可说是天壤之别。红圈里面的鲨鱼鳍天线是2015款车型的重要变化之一,这种天线的灵敏度更高,信号强度更好,有助于GPS搜索信号。

红圈里面的鲨鱼鳍天线是2015款车型的重要变化之一,这种天线的灵敏度更高,信号强度更好,有助于GPS搜索信号。全黑色的保险杠与车身包围一起为车体提供更加全面的保护,短款的设计有利于增加离去角,防止车尾托底。尾门的尺寸很大,但线条运用恰到好处,并没有呆板的感觉,后备箱开口的下沿距地面高度较低方便拿取行李,对女性来说是个福音。尾灯的造型和内部结构没有变化,夜间的点亮效果也很不错,并且编辑始终觉得这个造型诡异的尾灯是车尾的点睛之笔。

内饰几乎没有明显变化,虽然更换了尺寸更大的中控屏幕,但总体布局依然没有改变,立体感很强。多功能方向盘握感不错,两侧拇指处单独设有摩擦力更大的材料以增加握感,而中间的“V”形装饰很大的提升了质感。

仪表盘样式相对简单,单色液晶屏的显示内容比较有限,炫丽的效果并不是RAV4的追求,简单实用的风格更符合丰田的特质。内饰部分的唯一变化在于中控的液晶屏幕,尺寸小幅上涨,新的7寸屏看着更舒服些。

喜爱做“仓鼠”的朋友们有福了,RAV4后排座椅后面有一排隐秘的储物盒,后面的话就不用编辑再往下说了吧?

实拍车型采用了2.0L发动机,最大功率147马力/6200rpm,最大扭矩187Nm/3200-4400rpm。与发动机匹配的是6速手动变速器,采用前轮驱动,在经济性和表现优秀。

总结:一汽丰田RAV4是一款设计非常时尚的城市SUV,对于对于这款车来说最大的亮点就是油耗,加之这款车的口碑一直非常不错,在年款推出之后具备不错的性价比。年轻时尚的消费者还是非常适合这款车型的。

奇骏 2.0L XE 手动 两驱时尚版

2014款全新奇骏2.0L XL CVT两驱舒适版虽然是整个奇骏系列入门车型中的一款,但是外观方面给人感觉并不低档,不了解的人不会觉得这是一款入门级车型。除了卤素大灯之外,外观方面的其它配置基本上都能让你满意,且给足车主面子。

17英寸多辐条铝合金轮毂、全景天窗、行李架均是这款车型的标准配置。全新奇骏设计一改老款车型“有棱有角”的设计,变得更加时尚高档,让更多人能够接受,成为了一款名副其实的城市SUV。

新奇骏2.0L-两驱舒适版内饰设计相比老款有大幅提升,更加时尚漂亮,因为低配置车型,所以在配置上没有过多的亮点,双分区自动空调系统算是比较亮点的配置了。细节方面,前排与空调出风口贯通的制冷、加热的杯架是比较贴心的配置。

 新奇骏有2.0L以及2.5L两种排量,在驱动形式上分为前驱与四驱,匹配CVT无极变速器。而只有2.0L车型为前轮驱动会匹配6速手动变速器。

总结:新奇骏是一款去年刚上的换代车型,科技型丰富,不过低配的手挡车型相比之前取消掉的豪华版四驱手挡车型还是差了不少,不过依然保持了一定的水准,如果特别追求手挡的话这款车是一款非常不错的选择。

智跑2.0L 手动 两驱版GLS

起亚新智跑在车身尺寸方面并没有多大变化,仅在车长增加了10mm,轴距2640mm。在前脸方面的改变主要集中在四处:前进气隔栅、前大灯、雾灯以及保险杠。继起亚K4呈现商务气息后,智跑也紧随其后。在前进气隔栅方面,依然是虎啸式设计,但是新智跑将LOGO移至隔栅上方,同时中间的凸出部分收拢,看上去更加的沉稳大气。

前大灯在造型方面并没有变化,但是内部构造有了改动,内侧增加了LED日间行车灯。现在日行灯已成为流行趋势,不但有实用功能,同时视觉效果也是非常不错的。前雾灯方面,新智跑也放弃了老款独特动感的造型,取而代之的是略显平稳的简约四边形。尾部设计同样并没有大的改变,依然圆润饱满。但在尾灯灯组内增加了LED元素,同时排气管由原来的单出改成双出。

从内饰整体来看,依然是我们熟悉的样子,与老款区别不大。新智跑仅在细节之处做了调整,其中改动明显的就是仪表盘。由原来的一大两小三圆设计改成了双圆设计,将原右侧表盘上的水温表与燃油表分别放在转速与时速表的下方。

动力方面,新智跑沿用了老款的2.0L发动机。2.0L发动机最大功率为121kW,最大扭矩为199Nm,变速箱方面,2.0L发动机配备了6手动变速箱。

总结:智跑虽然刚刚更换了外观,但是与之前的外观相比见仁见智了,当然相比其他车型来说智跑的性价比最高,它的手挡也有比较高的配置,如果讲究实用的手挡车型,那么这款车是不二之选。

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