动力方面:
新款凯美瑞共搭载三款发动机,其中2.0L发动机为一款全新的动力系统,采用了D-4S双燃油喷射系统(缸内直喷+歧管喷射),最大功率167马力,最大扭矩达到了199Nm。另外两款发动机与老款相同,其中2.5L发动机最大功率184马力,最大扭矩为235Nm;2.5L混动版则由2.5L发动机+电动机组成,发动机最大输出功率160马力、峰值扭矩213Nm,电动机最大功率142马力、峰值扭矩270Nm。传动系统方面,与2.0L和2.5L发动机匹配的均是6速手自一体变速箱,而与2.5L混动车型匹配的是E-CVT变速箱。
总结:全新凯美瑞弥补了老款上时常被人诟病的平淡外形和老旧动力这两大短板,带来了全新设计的年轻、动感造型、一颗更强劲的“心脏”以及升级了落后的4AT变速箱。作为一个中期改款车型,还是比较有亮点的。只是内饰依旧延续老款,显得与外形不太搭,有些令人遗憾。
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