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日系厂商对消费者用车需求的揣摩一向十分到位，在国内中型SUV市场一直大卖的丰田汉兰达便是最好的佐证，其实在北美市场，汉兰达还有一位各方面实力都与它旗鼓相当的对手——本田Pilot（飞行员），在刚刚结束的芝加哥车展上，本田推出了最新一代的Pilot（飞行员），下面就让我们跟随官图来了解一下这款车的实力到底如何。
此次芝加哥车展发布的2016款本田Pilot（飞行员）在整体外观上借鉴了很多本田高端品牌讴歌的设计元素，而事实上这款车与讴歌旗下的MDX有着很深的渊源。这款SUV为了突出气势，在车头加入了不少国人喜闻乐见的大面积镀铬装饰，中网上的本田车标内集成了自适应巡航系统的探测雷达。头灯组内的近光灯采用了LED光源且配有透镜，此外Pilot还配备了大灯自动开闭功能和样式新颖的LED日间行车灯，由中网延伸至灯组内的镀铬饰条与大灯搭配的相得益彰。
虽然没有获得准确的车身尺寸数据，但可以看出这款新车的身材完全达到了中型SUV的水平，C柱之后宽大的侧窗让我们对它的第三排空间表现充满了期待。为了与魁梧的车身相搭配，本田为Pilot配备上了20英寸双5辐铝合金轮圈，这款轮圈还采用了时下流行的双色设计，亮银色与枪灰色的搭配显得很高档。
与前卫的车头相比，Pilot尾部的造型简洁而朴实，这也与此类家用SUV给人的一贯印象比较相符，此外规整的造型也有利于为第三排和后备箱营造出更大的空间。车尾的示宽灯也采用了LED光源，在造型上与车头日行灯相呼应，夜间行驶时有很高的辨识度。Pilot的尾排被低调的隐藏了起来，将目光上移，可以发现倒车雷达、倒车影像一应俱全，这些配置对于一款大车来说都是至关重要的。
动力方面，这款车搭载了本田地球梦系列3.5升缸内直喷V6发动机，最大功率231kW，带有本田标志性的可变汽缸管理系统技术，在低负荷情况下只开启部分气缸来节约燃料；但如果这款车投入国产，极有可能匹配一台涡轮增压发动机。与3.5L发动机搭配的是一台9速自动变速箱，此外，2016款Pilot最鲜明的特点之一就是采用了按键式的换挡装置。
内饰是典型的本田风格，点缀在中控区的黑色钢琴烤漆面板相信讨得年轻人的欢心不是难事，不过对于家庭用户来说，或许再提供一套质感出众的木纹饰板更合适一些。车内多处蓝色氛围灯让科技感瞬间爆棚，而且这些氛围灯的点缀都恰到好处，不会给人以俗气的廉价感。
4辐式真皮方向盘带有握位设计，手感出众；方向盘上集成了多媒体和巡航系统等功能控制键，此外，热爱运动的本田还为这款SUV配备上了换挡拨片。看似传统的仪表盘其实暗藏玄机，其上部的小尺寸液晶屏专门负责车速显示，下部的彩色液晶屏可显示行车电脑等多种信息，转速表与水温、油量表分居仪表板左右两侧。
方向盘左侧除了后视镜调节和ECON按键外，还配有并线辅助系统和防碰撞预警系统的开启按键，科技配置十分丰富。中控台部分由上至下分别是多媒体系统和双区自动空调控制区，值得一提的是Pilot没有采用本田惯用的红色启动按键，而是使用了与内饰其他按键风格统一的冰蓝配色。
前排座椅各自配有独立的扶手，采用了打孔真皮包裹，带通风和加热功能，驾驶座支持8向电动调节和电动腰部支撑调节。与现在大多数SUV的全景天窗不同，Pilot采用了双天窗的设计，在采光和换气方面也能达到非常不错的效果。
双天窗设计的一大优势就是车顶有空间给后排乘客提供了一套娱乐系统，当乘客在旅途中惬意的看着电影的时候，相信就没有人会对不配备全景天窗这件事耿耿于怀了。除了娱乐系统，后排乘客还可享有独立温区的自动空调和座椅加热装置，对于长途旅行来说，这两项配置对舒适性的提升绝对是立竿见影。
第二排的两个独立座椅可通过按键电动向前移动并翻折，方便第三排的乘客上下车，至少在易用性上已经处于了7座SUV的较高水平。Pilot在空间方面的表现十分优秀，在7座状态下，其后备箱空间已经能达到紧凑级两厢轿车的水平，而其5座状态下的空间已经能与某些旅行轿车放倒后排的空间抗衡了，如果将Pilot后两排座椅全部放倒，则能够形成一个巨大且平坦的载物空间。
本田Pilot（飞行员）无论是在外观设计还是动力水平上都有着不输甚至略胜于丰田汉兰达的实力，而在内部的空间表现和配置丰富程度上更是有着一定的优势，近日有消息称这款新车将在东风本田实现国产，搭载2.0T发动机，如果消息属实，那么国内中型7座SUV的市场格局可能会发生剧烈的变化，让我们一起期待这位汉兰达的劲敌能尽早得进入中国。
