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1.5T引擎的配备，让之前只有1.6L自吸版本的S5更具活力。不过这台1.5T发动机并不会给S5带来多么汹涌的动力输出，1800转时最大扭矩便可释放，但实际输出效果并不理想，驾驶感受甚至不及其他自主品牌的2.0L车型。特别是起步阶段，虽然可以感受到涡轮的介入，但提速效果一般，动力响应并不算积极，比1.6L版本有所提升，但想要凭借目前的表现与其他车型的增压引擎较量，还为时过早。
之所以配备CVT变速器，一方面可以降低涡轮增压引擎所带来的低平顺性，另一方面也可以或多或少保证燃油效果的表现，CVT变速器在驾驶中并没能将1.5T引擎的顿挫感抹平，动力输出效果不佳的弊端，不知与其是否有一定关系，至少在节能表现上还算不错。本次海马S5所推出的1.5T三款车型，均配备了CVT变速器，如果提供手动版本的话，或许可以更好的释放1.5T引擎的潜力。
尽管动力表现不算理想，但海马S5驾驶时的舒适性还算不错，铺装路面悬架可以过滤掉大部分的震动，经过减速带时也可以将颠簸感控制在较低的水平内。车内噪音的控制也比较到位，对于一款自主SUV来说，海马S5的综合驾驶感受过关，如果动力的提升成为遗憾的话，与其配备增压引擎不如换一个更靠谱的2.0L自吸引擎来的直接。
海马S5在设计配置等方面的表现让人满意，作为自主品牌中处于中等水平的品牌，海马汽车从13年至今所研发的产品均表现出很强势的市场表现，无论轿车领域还是SUV领域，海马汽车都在不断向领军品牌和合资品牌看齐。海马S5作为最新推出的新锐城市SUV，目前的市场表现还没能反映出消费者是否给与了认可，就我个人而言，海马S5是可以被列入值得购买车型大名单中的。
