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内饰
内饰风格中规中矩，黑色和米色的双色内饰显得十分温馨，内饰布局十分规整，当然这个级别的车内饰肯定全部采用硬塑料材质了。三辐式方向盘的造型在这个级别也不多见，并且使用了软质搪塑材料，在3点和9点的位置还设计了凹槽握感更加舒适，但全系都没有配备多功能按键。
这个中控台对于这个级别的车型来说功能还是非常丰富的，带有USB功能的多媒体系统很符合现在的潮流，另外在今年的上海车展上伽途V3还将推出功能更强大的智能互联系统。方向盘左侧集成了雾灯控制开关，实拍的这款车型只有后雾灯，左边空出的位置是留给高配车型控制前雾灯的，另外伽途V3全系配备了大灯高度可调功能。
空间
伽途V3全系都采用了普通织物座椅，填充比较柔软，前排座椅支持四向手动调节。实拍的这款车型为2+2+3的座椅布局，第二排座椅与前排座椅的风格保持一致，只是没有头枕这件事情有些不够厚道，但在高配车型上第二排座椅采用了分离设计，头枕和扶手这些配置就都会出现。第三排座椅同样没有头枕，所有座位的三点式安全带能在一定程度上弥补没有头枕所带来的安全隐患。
体验者身高180CM左右坐进前排空间十分宽裕，头部空间能达到两拳，腿部也不觉得拥挤，只是觉得坐姿很高。在保持前排不变的情况下，后排的空间同样宽裕，腿部空间能达到两拳，头部空间能达到两拳还要多一些。就算来到了第三排，也不会让人感到拥挤，腿部和头部空间同样能够达到两拳，伽途V3的空间完全可以满足7个成年人同时出行。
放倒第三排以及第二排座椅后，此时整车尾箱的纵深是最大的，只不过高度和平整程度受到了很大影响。第三排座椅被掀起来以后，尾箱能扩展出一块很平整的空间，七座版的装载能力也是很不错的。
空间是这个级别车型最需要关注的地方，这辆七座版的伽途V3乘坐空间在同级别车型中竞争对手并不多。小储物空间很丰富贴心，但是七座版车型的尾箱空间并不是很大，如果您对尾箱的需求更大的话，那么五座版车型是一个更好的选择。
