如果你有30万购车预算,市面上常见车型种类几乎可以随便挑。SUV、合资中型车、进口入门级还是MPV都有价位的车型。而我们今天推荐的却是相对小众的运动轿跑车。一提到跑车,相信大多数人脑海中浮现的都是未来感十足的线条、高亢迷人的声浪以及秒杀路面上所有车的加速感,但这些只属于“超跑”。现在我们聊的是价格在30万左右相对运动个性的车型,虽然还达不到超跑效果,不过也绝对是“把妹利器”。
产品名称 | A3 | 2系 | CLA级 | COOPER |
品牌 | 奥迪(进口) | 宝马(进口) | 奔驰(进口) | MINI(进口) |
厂商指导价(万元) | 26.98-36.98 | 32.00-51.70 | 28.60-37.80 | 25.50-33.50 |
长(mm) | 4324 | 4432 | 4684 | 3832 |
宽(mm) | 1785 | 1774 | 1777 | 1727 |
高(mm) | 1423 | 1425 | 1423 | 1450 |
轴距(mm) | 2626 | 2690 | 2700 | 2495 |
保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
我们推荐的四种车系分别是进口奥迪A3、宝马2系、奔驰CLA以及新一代MINI COOPER(不包括ONE及五门版车型)。这四车系全部为原装进口,除了A3以外都配备2.0T涡轮引擎(A3为1.8T)。
产品名称 | Cabriolet 40 TFSI 2015款 | 220i 2.0T 运动设计套装 2014款 | CLA260 4MATIC 2014款 | 2.0T COOPER S Excitement版 2014款 |
排量(ml) | 1798 | 1997 | 1991 | 1998 |
气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
缸体材料 | 铸铁 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
最大功率转速(rpm) | 4500-6200 | 5000-6250 | 5500 | 4700-6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 1350-4500 | 1250-4500 | 1200-4000 | 1250 |
最大功率(kw) | 132 | 135 | 155 | 141 |
最大扭矩(n.m) | 280 | 270 | 350 | 280 |
变速器形式 | 双离合变速器 | 手自一体 | 双离合变速器 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 8 | 7 | 6 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | 五连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
100公里加速时间(s) | 7.8 | 7 | 6.6 | 6.7 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
既然是个性运动车,首先我们关注一下动力表现。新款A3搭载全新EA888发动机,虽然1.8T排量稍逊于其它三款,但动力参数上差距并不大;宝马2系是唯一一款后驱车型操控乐趣更足;很多人关注CLA都是因为它迷人的外形,但CLA 260动力表现非常优秀,4MATIC四驱系统加身使得它的百公里加速只需6.6秒,也是四款车型中最快;新一代MINI COOPER S搭载全新2.0T引擎,动力表现比上一代1.6T车型有不小提升。
奥迪A3(进口)
推荐车型:进口奥迪A3 Cabriolet(敞篷) 指导售价:36.98万 优惠信息:降3.61万
推荐理由:没有什么车能比敞篷车更拉风了,首次引入的A3敞篷版“撞脸”几率低,同时全新EA888发动机动力更加稳定,16种车漆颜色可选个性没难度。
进口A3敞篷版搭载奥迪最新的第三代EA888直喷涡轮增压发动机,这款全新的发动机采用了缸盖内置排气歧管、FSI+MPI复合喷射系统、全新涡轮增压器、热管理系统以及3mm汽缸壁等亮点技术。最大功率为132kW,峰值扭矩达到250Nm,匹配的是6速DSG双离合变速箱。
奥迪A3敞篷版基于奥迪A3三厢版车型打造,采用了织物软顶三段式敞篷设计,在时速50公里/小时下可在18秒内关闭,车顶打开时行李箱仍有287升的容积。 奥迪A3敞篷版身尺寸长宽高为4420mm/1790mm/1410mm,轴距为2600mm。新车的基本款仅重1365kg。另外,奥迪A3敞篷版还提供了16种车漆选择。
总结:这款采用全新MQB平台生产的高档A级轿车在国内的市场销售表现超乎奥迪的预期。此次搭载第三代EA888,1.8TFSI直喷涡轮增压发动机的奥迪A3 40TFSI Sportback(两厢)以及Limousine(三厢),与进口版的奥迪A3 Cabriolet(敞篷),让奥迪A3的产品线更加丰富,同时也给了对动力有更高要求的消费者更多的选择。
宝马2系
推荐车型:220i 运动设计套装 指导售价:35.40万(暂无优惠)
推荐理由:宝马的运动基因毋庸置疑,无框车窗更是2系亮点,2.0T+8AT动力总成为这款后驱小跑车提供充沛动力,同时驾驶乐趣也到达发挥。
宝马2系外观最吸引人的地方就是他的前脸,全新的设计给2系带来了焕然一新的感觉。加大的双肾进气格栅以及犀利的前大灯,运动特征明显。220i运动套装版是全系的中档型号,相比前面的领先版增加了运动外观套件,视觉上更具冲击力。
进入车内,标准的宝马风格,与其他宝马车型没有太大差别,红色缝线方向盘以及红色装饰条为全黑内饰带来了活力。分层设计的中控台操作方便,并且融入了人体工程学的设计。内饰唯一的缺憾就是中央显示屏幕尺寸过小,如果能与M235i的屏幕尺寸一致就完美了。
宝马2系虽主打运动特质,但在实用性方面也下了不少功夫,特别是较大空间的后箱,在日常驾驶时可完全满足使用,并且带有按比例放倒后排靠背功能,可进一步扩大储物空间。这一点也是1系这种两厢车所不具备的。
动力方面,宝马2系共有两种动力可供选择,其中220i采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率135kW,最大扭矩270Nm。M235i采用3.0T发动机,最大功率235kW,最大扭矩450Nm。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
总结:宝马以运动为主要风格,所以推出的入门级小车也是十分动感,可以满足部分人追求速度的需求,加之35万元的售价在同级别里拥有较高的性价比,相信喜爱运动精品小型车的消费者会对2系产生浓厚的兴趣。
奔驰CLA
推荐车型:CLA 260 4MATIC 指导售价:37.80万 (暂无优惠)
推荐理由:CLA“颜值爆表”的外形让人没有抵抗力,“小CLS”称号实至名归。2.0T高功版引擎搭配四驱系统,动力表现非常优秀。
CLA极具运动感的车身比例令人赞叹。外部设计传达出强劲的运动风格,车身曲线更是凹凸有致,动感十足,让这款车的外形极具识别度。这款车采用了诸多非凡设计,比如前脸处隆起的发动机罩,以及闪钻格栅。大灯玻璃罩后方的车灯模块和LED巧妙排列,为日间行车灯和指示灯带来了独特的“闪耀效果”。这种车灯排列方式令该车型尽显活力,塑造出梅赛德斯-奔驰一系列全新车型的前脸风格。
CLA运动轿车配备了多种驾驶辅助系统,可减轻驾驶者的负担。这款车标配了注意力辅助系统(ATTENTION ASSIST),可探测出驾驶者是否处于疲倦状态,和基于雷达并配备自适应制动辅助系统的碰撞预防辅助系统(COLLISION PREVENTION ASSIST)。该系统目前可在CLA运动轿车的速度不低于7公里/小时(以前则是超过30公里/小时)的情况下,帮助防止其运动轿车与其它车辆发生碰撞。
动力方面,奔驰CLA 260 4MATIC车型搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机,该发动机最大功率为211马力,峰值扭矩为350N·m,传到部分与之匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面,CLA配备的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂系统。年轻动感的造型加上不错的动力以及操控性能,相信CLA会受到不少年轻消费者的追捧。
总结:奔驰CLA上市后的主要竞争对手为宝马2系和奥迪新A3,在车身尺寸上,CLA有着较为明显的优势。三款车在设计时的思路虽然相似,但是最终呈现在我们眼前的效果却有着较大差别。能否承受的住奔驰CLA上市后带来的强大冲击,对于2系和A3来说都是极大的考验,奔驰品牌近期推出的几款新车都凭借过人的实力有着出色的表现,新生代的三驾马车之战,恐怕要来的比以往更加激烈。
MINI COOPER
推荐车型:MINI COOPER S Excitement 指导售价:33.50万 优惠信息:降1.3万
推荐理由:在国内MINI就代表着个性人群,深受文艺分子钟爱。而这一代COOPER S拥有全系最强2.0T引擎,将原本出色的操控感进一步提升。同时隔音、舒适性方面新一代MINI也有进步。
其实这是一个二律背反的命题,也是一个互相佐证的问题。正是扛住了时间的消磨,一个产品一种设计才能称之为经典。而正是因为它是经典,所以无论时间如何过往,岁月如何变迁,它依旧能代表着美。所以能称之为经典的东西凤毛麟角。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫、保时捷911、MINI这几款车了。
其实这是一个二律背反的命题,也是一个互相佐证的问题。正是扛住了时间的消磨,一个产品一种设计才能称之为经典。而正是因为它是经典,所以无论时间如何过往,岁月如何变迁,它依旧能代表着美。所以能称之为经典的东西凤毛麟角。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫、保时捷911、MINI这几款车了。
仪表盘和方向盘是联动的,调节方向盘的角度,仪表盘也会跟着动。中控液晶屏的科技感突出,相比老款的革新更多。带有LED光环的围绕,让车内氛围也丰富起来。人机交互系统支持手写,并且在顶配车型上带有导航功能,这台车选装了驾驶辅助系统,但并没有选装HUD抬头显示功能。
对于这台小型车,空间水平并不是它所强调的。多数人购买MINI,也对空间并不奢求。这台车比较适合身材娇小的女孩驾驶,因为对于男性驾驶者,横向空间、头部空间、腿部空间都会有程度不一的局限性。尤其是后排,基本上只能用于应急乘坐。后备箱内也没什么纵深可言。
MINI COOPER S配备了代号为B48A20A的2.0L涡轮增压发动机,最大功率141千瓦(192马力)/4700-6000转,在1250转时能够爆发出280牛·米的最大扭矩。除了我们看到的这款COOPER S车型配备2.0T发动机之外,COOPER和ONE系列车型也配备了1.5T和1.2T的涡轮增压发动机,全系车型实现了涡轮增压化。
总结:全新MINI使用不同动力水平的涡轮增压发动机,但清一色都是小排量的,让你既有选择性又不失基本的经济性。配置水平更高,阶梯型选择也更合理,让选择它的人不纠结。对代步需求、性能需求、配置需求进行了合理的搭配和划分。最后,还是想说,MINI其实不容易定位,它似乎属于所有人。