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对于任何一个“洋品牌”来说，如果想在国内市场有较大突破，国产似乎成了一条捷径。无论定位如何，价格都是关乎产品本身的关键指标，而国产化之后最直接的影响就是价格下调。从目前国内市场上进口品牌推出的国产车型来看，国产品质和进口车相比并没有降低，这也让很多消费者迈入了国产豪华车阵营。本次我们就为大家推荐四款国产豪华中型SUV车型。
| 产品名称 | 揽胜极光 2015款 | Q5 2015款 | GLK 5座 2014款 | XC60 2015款 |
| 品牌 | 奇瑞捷豹路虎 | 一汽-大众奥迪 | 北京奔驰 | 沃尔沃亚太 |
| 厂商指导价(万元) | 44.80-52.28 | 35.85-57.17 | 37.80-55.80 | 36.69-53.99 |
| 长(mm) | 4365 | 4629 | 4528 | 4644 |
| 宽(mm) | 1965 | 1898 | 1840 | 1891 |
| 高(mm) | 1635 | 1655 | 1689 | 1713 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2807 | 2755 | 2774 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
国产揽胜极光刚刚上，与进口版相比价格有所下降，不过与其它三款车型比较还是贵了不少。奥迪Q5销量上领先其它对手，而奔驰GLK近两年市场表现也不错。国产沃尔沃XC60去年11月上市，无论是车身尺寸还是价格方面，都表现出很强的竞争力。
国产揽胜极光
推荐车型：2.0T 风尚版
指导售价：44.80万元 优惠信息：暂无优惠
极光的国产，宣告着捷豹路虎正式迈出了国产的第一步。在国产版本到来之前，揽胜极光自上市以来就一直处于热门车的行列，上市初期的加价状态，就足以证明这款SUV在人们心中处于怎样的地位。极光国产之后，更进一步拉低了路虎品牌的门槛，国产后也对成本控制更加容易。
| 风尚版配置 | |||||
| 自动启停 | 全地形反馈 | 扭矩分配 | |||
| 定速巡航 | 前后雷达 | 坡起辅助 | |||
| 全景天窗 | 感应雨刷 | 外后视镜电折叠+记忆 | |||
| 自动氙气大灯 | 大灯清洗 | 无钥匙启动 | |||
| 液晶仪表盘 | 自动空调 | 后排出风口 | |||
| 防眩目内后视镜 | 真皮多功能方向盘 | 氛围灯 | |||
| 丝缎银铝合金内饰板 | 前排电动座椅（驾驶员侧带记忆） | 前排座椅加热 | |||
| 380瓦Meridian音响（11扬声器） | 中控8英寸大屏 | 车载蓝牙 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
入门风尚版的配置其实已经足够丰富，路虎标 志性的全地形反馈系统和陡坡缓降等越野配置一律标配，全地形反馈适应系统共有四种不同的驾驶模式设定，分别为：普通驾驶模式、草地/沙砾/雪地模式、泥沼 /车辙模式以及沙地模式。带清洗功能的自动大灯和前排加热座椅更是保证了野外驾驶的舒适性，这款车对于预算有限又想体验路虎产品的车主还是很有诱惑力的， 而它也是我们最为推荐的国产极光车型。
此次推出的四款车型均采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率177kW，峰值扭矩340N·m，与之搭配的是9速自动变速箱，根据官方提供的资料，这套动力总成可驱动极光在7.6秒内完成百公里加速，在动力方面可以说是十分强劲。
总结：国产路虎揽胜极光动力系统的统一，导致在不同车型间的取舍变成了纯粹的配置比拼。相比之下入门风尚版车型的性价比相对较高，尽管很多人认为国产极光的定价偏高，但考虑到品牌因素以及迷人的外形，相信依旧有很多人会为它买账。
