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就在去年年底，东风本田思铭迎来了2015款车型，售价区间为9.99-11.98万元，相比2012款车型有所下降，并且由两款车型增加到三款，进一步丰富了产品线。而新款车与老款车会有哪些变化，让编辑来给您做个解读。
| 东风本田2015款思铭官方售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 1.8L EXI 手动 | 9.99 | |||
| 1.8L EXI 自动 | 10.99 | |||
| 1.8L VTI 自动 | 11.69 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
外观
新思铭从两款车型新增到三款，进一步丰富了产品线，而我们本次实拍的便是售价为10.99万元的1.8L 自动EXi版本。车头的改变十分细微，中网由镀铬变成了黑色喷漆工艺，前雾灯则由全系标配变成了自动高配才有。
车灯造型依旧是经典的日版FD2 Type R的造型，编辑个人也适中认为这款灯甚至比国内第八代思域更抓眼球。当然，全卤素光源没得商量。两款EXi级配置的思铭是没有前雾灯的，不过这倒也正好提供给了车主加装日间行车灯的空间，不仅更加个性，还能提升逼格。
2015款的最小离地间隙虽有所下降，但车身总高度却不降反升，这和新增的车顶天线有着很大的关系。车门上的后视镜底座变成了无漆的纯塑料底色，也算是新车的一点变化。轮胎规格方面，2015款VTi豪华版与老款车型一致，但轮辋变为双五幅设计。EXi舒适版则减为195/65 R15 91V，轮辋样式也没有豪华版看着舒服。
车尾相比2012款没有任何变化，但2015款高配的VTi豪华版提供了四颗倒车雷达，提升了使用便利性。其实让编辑喜欢的不只是前大灯，这个尾灯虽然看起来没有八代思域那么秀气，却也并不会让人反感。车尾造型十分销魂，简洁动感的设计即使以现在的眼光看也并不过时，集成于后备箱盖上的隐藏式尾翼对空气动力学有所帮助。
动力系统
2015款思铭在动力上没有变化，1.8L自然吸气发动机最大功率140马力/6300rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。变速器仍为5速手动和5速自动两款，自动挡车型带有最高档位限制模式，避免在低速高负荷时频繁换挡导致变速器过早磨损。
内饰
2015款思铭内饰方面基本没有变化，只是中控区域的造型发生改变，略微嵌入仪表台。两幅式方向盘绝对是个另类，但这丝毫没有影响它的手感，人机工程学的设计也很到位，塑料材质也并不显得廉价。
分体式仪表与2012款一样都是基本照搬了八代思域的设计，在易读性和运动感方面都很不错，只是没有八代思域那么纯粹而已。多媒体系统已去掉了CD功能，相反AUX和USB接口的加入更贴合消费者的使用习惯，只是按钮离驾驶员稍微有些远，不方便行驶中操作。
EXi舒适版的两款车仍然使用的是手动空调，而VTi豪华版则新增了自动空调，在节油和舒适性方面有一定的提升。车门内饰并没有变化，上深下浅的配色对于营造温馨的风格还是有不少帮助的。但需要说明的是，手动舒适版车型只提供了两个扬声器，两款自动挡还是4个。
座椅及空间
座椅还是织物的材料，但柔软度和包裹性都能让绝大多数人接受。豪华版则增加了皮革座椅和前排中央扶手箱，满足更高的需求。后排座椅的舒适度也同样没有问题，平整的地板也不会让中间乘客难受，只是全系车的座椅靠背仍只能整体放倒，使用便利性不高。
行李厢因为后悬挂占据空间较大的原因显得有点儿小，而且行李箱盖内部依然没有提供覆盖物，廉价感很强。在10万元出头的价位能提供前麦弗逊后双横臂式独立悬架的车型可真不多，算是托了八代思域的福，当然第九代的思域也没减配成扭力梁，这是后话。
储物空间展示
总结：
2015款思铭的推出虽说是一次中期小改款，但其拉低了官方指导价，基本上算是追平了此前市场上的终端优惠。当然，手动挡车型配置上有一定幅度缩水。高配的自动挡车型配置上则有所提高，虽然价格上的优势不如以前那么明显，但相对来说仍然具有不错的性价比。如果您对该车的比较满意，那么不妨赶快到经销商处详谈吧。
