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值此岁末年初之际，华晨宝马530LE再次成为消费者密切关注的亮点。这款基于长轴距版5系而来的新能源车型，不单单是宝马家族第一款插电式混合动力车型，它更是成为BMW打入此领域吹起了第一支战斗号角。华晨宝马530LE现已正式进军新能源汽车市场，新车将会用最纯粹的宝马元素和最具视觉冲击力的华美，成为新能源市场中一款独具魅力的新星。
“530Le”，从车型名称上看相信众多宝马控都明了它的身份，“Le”，“L”为长轴距，后者的“e”为宝马除了i品牌外，对于其他新能源车型命名。“530”这三个数字容易让人产生误解，因为它并不是搭载了此前530Li的直6自然吸气发动机，而是和现款同调教的525Li的2.0T发动机。
华晨宝马530Le的外观方面，和现款国产长轴距版5系差不多，高调的前脸非常绅士有型，简洁动感的凌线将发动机盖彰显得更加立体。经典的双肾型进气格栅，依然被闪亮的镀铬装饰包裹其中。左右两侧人们熟悉的大灯保持了五系天使眼结构，炯炯有神的雾灯也被镀铬装饰条围拢，整个前脸给了人们更多惊喜。
实拍车唯一能点明混动身份的细节，在于车辆两侧C柱“霍式拐角”处的“eDrive”混动标签。长轴距版5系，3108mm的轴距，为车内提供了更好的乘坐空间。车辆右侧常规位置依然是油箱加油口，左侧后翼子板处装备充电口，强大的电池组被放置在后备箱底部。
华晨宝马530Le使用了日本普利司通(BRIDGESTONE)公司出品的泰然者系列轮胎，其前轮规格为245/45 R18。530Le的轮毂尺寸和样式，与528Li豪华版保持一致。这款轮胎在抓地力、耐磨性以及操控舒适性方面的口碑都非常不错，值得一提的是，它的排水性能也堪称独门绝技。
华晨宝马530Le车尾部分的设计与5系车型基本保持一致，紧致轻盈的尾部充满运动气息。棱角分明的尾灯造型硬朗时尚，示廓灯与刹车灯都采用了时下最热门的LED光源。唯有不同的是，实拍车尾部的“530Le”名牌，安置在从前530Li的位置上。
