如今的汽车市场,不论合资还是自主对紧凑级家用轿车这块市场都是紧咬着不放。既然要竞争那就要拿出点实力来,从设计理念到造车工艺再到售价都要具有很强的竞争力。那么今天,我们就为大家介绍两矿自主紧凑级轿车。分别是,奇瑞艾瑞泽7和奔腾B50。
产品名称 | 艾瑞泽7 1.6L 手动 致享魔力版 | 奔腾B50 1.6L 手动 尊贵型 |
品牌 | 奇瑞汽车 | 一汽奔腾 |
厂商指导价(万元) | 10.49 | 10.08 |
今天我们为大家带来的两款对比车型分别是是,奇瑞艾瑞泽7 1.6L手动致享魔力版,售价10.49万元;另一款则是奔腾B50手动尊贵型,售价10.08万元。两款车的售价比较相近为4100元。下面就请您和我们看看这4100元到底相差在了哪里。
艾瑞泽7的前脸简洁大气,上进气格栅处加入了银色镀铬装饰提升了质感,下冲铲的设计使车头看上去多了几分运动气息。B50的前脸运用较多的银色镀铬装饰条,整体感觉没有艾瑞泽7的车头饱满。艾瑞泽7的大灯采用远近光一体式设计,并且配有透镜,大灯内的银色装饰以及乳白色灯眉的组合看上去非常时尚。B50的大灯内部层次感不错,加入了时下比较流行的LED示宽灯。
产品名称 | 艾瑞泽7 1.6L 手动 致享魔力版 | 奔腾B50 1.6L 手动 尊贵型 |
品牌 | 奇瑞汽车 | 一汽奔腾 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
长(mm) | 4652 | 4615 |
宽(mm) | 1825 | 1785 |
高(mm) | 1483 | 1435 |
轴距(mm) | 2700 | 2675 |
由上表数据可以看出,两款车虽然均定为紧凑级家用轿车但是艾瑞泽7在车身尺寸方面却占有一定优势,不难想象车内的乘用空间非常的宽敞与舒适。奔腾B50方面,虽然尺寸不及艾瑞泽7但是相信通过车内的合理布局也可以达到不错的使用空间。
艾瑞泽7车身侧面的上下两条腰身贯彻整个侧面,把整车的立体感展现的淋漓尽致。B50的车身侧面两条腰线采用前后式设计,使其层次感凸显。艾瑞泽7的铝合金轮毂采用多幅式设计,样式动感视觉冲击力很强。B50的轮毂采用银色和黑色双配色,不规则式的五幅轮毂造型不错。
艾瑞泽7的尾部在后备箱上加入了鸭尾设计,看上去十分运动,依然是凌厉的线条把尾部塑造的很敦实,在下方还加入了黑色防擦护板不仅提升么美感同时也很实用。B50的尾部设计从中间往上方发散整体样式还是比较新颖。艾瑞泽7尾灯内部的LED灯源采用晶钻式设计,外形设计棱角分明。B50的尾灯采用竖状式分层设计,内部的构造并不简单,提升了辨识度。
动力对比
产品名称 | 艾瑞泽7 1.6L 手动 致享魔力版 | 奔腾B50 1.6L 手动 尊贵型 |
品牌 | 奇瑞汽车 | 一汽奔腾 |
排量(ml) | 1598 | 1595 |
气缸数 | 4 | 4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率转速(rpm) | 6150 | 5600 |
最大扭矩转速(rpm) | 3900 | 3800 |
最大功率(kw) | 93 | 76 |
最大扭矩(n.m) | 160 | 145 |
变速器形式 | 手动 | 手动 |
挡位数 | 5 | 5 |
由上表数据可以看出,两款对比车型均采用的是1.6L自然吸气发动机,但是在调校上艾瑞泽7则更加激进一些,最大扭矩和最大功率上都占有优势,从艾瑞泽7的最大扭矩转速和功率转速上可以看出艾瑞泽7在后期的动力储备要好于奔腾B50。变速箱方面,两款车型均采用的是5速手动变速箱。
艾瑞泽7搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率:93KW/6150rpm,最大扭矩:160N·m/3900rpm;B50方面同样采用1.6L自然吸气发动机,最大功率:76KW/5600rpm,最大扭矩:145N·m/3800rpm。艾瑞泽7与悦翔V7的变速箱均采用5速手动模式,艾瑞泽7的高配车型配备的是CVT变速箱而B50的除了5档手动变速箱高配车型上则搭载的是6速手自一体变速箱。