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说起本田SUV，大家最为熟悉的就应该是本田CR-V了，凭借着最早的一款SUV车型和整车的品质得到了很多消费者的好评。今天我们为大家带来的依然是本田家族的两款新上市SUV车型，它们分别是东风本田XR-V和广汽本田缤智。今天我们的任务是从这两款如同兄弟一般的车型中找到各自的魅力所在。不多说了，下面请您随我一同看看它们的魅力。
| 产品名称 | 本田XR-V 1.8L 豪华版 | 缤智 1.8L 两驱豪华型 |
| 品牌 | 东风本田 | 广汽本田 |
| 厂商指导价(万元) | 16.28 | 16.38 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从上表可以看出，XR-V选择1.8L豪华版，售价为16.28万元，而缤智选择1.8L两驱豪华型，售价为16.38万元，两款车售价仅相差1000元。那么两个品牌所带来的两款车型哪一款更加出色呢，请您继续阅读下文。
外观对比
XR-V前脸看起来更加厚重，前脸配备本田标识性LOGO搭配在前进气格栅中看起来更加立体。前大灯配备了透镜，在夜间增加了大灯的照明效果。前雾灯样式很特别，保险杠采用长方形造型设计。缤智前脸虽然很圆滑但是相比XR-V缺乏了层次感，尤其是前保险杠位置，没有任何亮点可突出。前大灯配备日间行车灯只有白天看起来略显醒目，雾灯位置和XR-V有所不同。保险杠进气格栅采用六边形设计，样式并不算新颖。
| 产品名称 | 本田XR-V 1.8L 豪华版 | 缤智 1.8L CVT 两驱豪华型 |
| 品牌 | 东风本田 | 广汽本田 |
| 厂商指导价(万元) | 16.28 | 16.38 |
| 长(mm) | 4270 | 4294 |
| 宽(mm) | 1772 | 1772 |
| 高(mm) | 1605 | 1605 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2610 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从上表可以看出，两款车在宽度、高度和轴距尺寸完全相同，其中缤智的长度为4294mm，XR-V的长度为4270mm，两款车长度仅相差24mm，这个数值的差距从外观看上去并不是很明显。轴距的相同所带来的后排乘客腿部空间应该完全相同，XR-V外观颜色有6种可以选择，而缤智只有5种可选，而且XR-V外观颜色更加鲜艳。车内空间还要从实际测试才能看出，请您继续阅读后续的空间测试环节。
XR-V侧面看起来也很有肌肉感，尾部也采用上翘的流线设计。饱满的反光镜造型颜色和车身彰显整体感。门把手配备了无钥匙进入功能，十分便利。缤智圆滑的车身运动感并不是很强。门把手样式相比XR-V样式对于年轻消费者可能很难接受。两款车后门把手均采用侧面开启方式，这种开启方式并不多见。XR-V车身外观细节方面更加年轻化的搭配让它占据一定优势。
| 产品名称 | 本田XR-V 1.8L 豪华版 | 缤智 1.8L 两驱豪华型 |
| 品牌 | 东风本田 | 广汽本田 |
| 厂商指导价(万元) | 16.28 | 16.38 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从上表可以看出，两款车轮胎规格均为215/55 R17，并且备胎也采用非全尺寸。其中XR-V轮毂造型采用切面样式设计，并且轮毂造型让轮胎视觉效果看上去更大。缤智轮毂同样采用切面样式设计，但黑色部分就已经占据了1/2的面积。在夜间只能看到外圈切面效果。
XR-V车尾看起来更加时尚动感，造型个性的尾翼加重的尾部的运动风格。横向贯穿尾部的尾灯样式是尾部的一大亮点，更加年轻化的设计造型更符合年轻一族的选车审美。尾部车标LOGO相比较缤智尾部车标LOGO更大。车尾配备的四点式倒车雷达增加了一定安全性。缤智车尾圆滑的造型设计缺少SUV那种气势，尾翼的造型也是采用圆弧形边缘，虽然细节造型没有XR-V更加运动，但是也增加了尾翼的设计。同样配备的尾部倒车雷达，但整体看来尾部造型比较中规中矩。
内饰对比
| 产品名称 | 本田XR-V 1.8L 豪华版 | 缤智 1.8L 两驱豪华型 |
| 品牌 | 东风本田 | 广汽本田 |
| 厂商指导价(万元) | 16.28 | 16.38 |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙身份识别 | ● | ● |
| LED大灯 | - | ● |
| 大灯高度调节 | ● | - |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从内饰来看，XR-V内饰采用全黑颜色搭配，整体感觉更加神秘，相比缤智棕色搭配样式更加新颖，配置方面前大灯高度调节，空气过滤装置防止外界尾气进入车内，蓝牙/车载电话系统防止驾驶员行车时接听电话。缤智配备了LED前大灯，日间行车灯，但内饰功能和XR-V相比并没有那么全面，实用性功能并不是很强大。
XR-V方向盘采用真皮包裹，多功能按键看起来具有一定娱乐性。方向盘左侧多功能按键相比缤智增加了车身稳定控制系统。缤智方向盘采用彩色缝线样式设计，该颜色搭配在黑色方向盘整体样式并没有那么年轻。仪表盘内部细节和XR-V有所不同，但是整体样式缺乏创新。
XR-V最为突出的就是顶部的中控大屏，其次下方为触摸式空调控制区。液晶屏内容增加了车内人员的娱乐性。空调控制区触摸屏十分灵敏，并且边缘搭配的镀铬装饰元素略显豪华。中控台下方配备了两个SUB接口、HDMI和12V电源接口。缤智中控台整体样式和XR-V基本一致，中控台背板颜色依然缺乏现代感。
XR-V配备了全景天窗，并且是全系标配，这点配置很实在。中控台空调出风口采用圆形设计，样式更加年轻化，门板处采用皮质包裹，触摸上去手感更加柔软。缤智全景天窗只有部分车型才能够配备，空调出风口采用横向项链样式设计，但是出风口开口并不是很大。门板处大部分采用织布材质包裹，这点让整体内饰的效果降低了一个档次。
空间对比
前排座椅
前排乘坐者
XR-V前排座椅采用真皮材质包裹，红色缝线样式设计看起来更加动感。缤智前排座椅并没有采用全真皮包裹，座椅线条样式感觉很复古，和全真皮包裹相比缺乏档次感。为了测试两款车内饰乘坐空间，我们请来一位身高175cm的体验者，分别来到两款车的前排。XR-V头部空间达到一拳，而缤智前排头部空间同样拥有一拳的空间。
后排座椅
后排乘坐者
后排中间位置
XR-V后排座椅同样真皮包裹，后排配备的三个头枕确实很实用，能够给中间乘客带来一定舒适性。缤智第二排座椅略向后倾斜，在长途驾驶当中不会感觉到很累，两款车第二排座椅都可以成比例放倒，并且椅背还能成两段式调节角度。同一位乘坐者来到后排，XR-V头部空间达到一拳，腿部空间一拳还有富裕。缤智第二排头部空间一拳，腿部空间一拳整，两款车第二排中间位置凸起都不是很高，并且脚放上去比较便利。
储物空间对比
XR-V储物
缤智储物
XR-V的前排、后排储物空间都比较丰富，并且前排中控台多处储物槽看起来很实用，中控台下方还配备储物空间，能够放下钥匙大小的物品。相比较缤智中控台最为实用的储物空间能够放下手机大小的物品，方便驾驶者放置手机，而缤智中控台位置并没有配备储物格，其它方面的储物空间和XR-V基本保持一致。
后备箱空间对于SUV车型来说比较重要，尤其是经常外出的驾驶者会经常利用后备箱空间。今天带来的两款车后备箱空间也很实用，从开口来看能够放置更加宽大的物品，后备箱开口处底边相对较高，放置物品更加便利，当第二排座椅放倒后，拓展的空间还能够将更长的物品放在其中。
动力对比
XR-V搭载1.8L自然吸气发动机，起步阶段动力表现很充沛，如果将油门踩下还能够带来不错的提速感。中后段加速也能够提供持续的动力输出。缤智加速感没有XR-V更加直接。两款车发动机舱均配备隔音棉，能够在高速行驶当中有效降低发动机带来的噪音。
XR-V配备CVT无极变速箱，档把周围材质采用金属材质设计，能够让前排乘客带来一定的金属质感。缤智档把周围漆面材质搭配皮质包裹，这样的设计让中控位置失去了一定的科技感。两款车配备的CVT变速箱能够让车内人员感受到很好的平顺性。其中XR-V配备的S档位和L档位能够带来不同的驾驶感受。发动机起停技术和自动驻车功能在这个级别当中并不多见。
两款车前悬架均采用麦佛逊式独立悬架，后悬架也采用相同的扭力梁式后悬架。在驾驶当中，XR-V由于低重心底盘设计理念并配备了VSA，在高速过弯时底盘的更加扎实，而悬架的支撑力度也比较到位，车内人员侧倾并不是很严重。在过减速带时两款车的悬架还能够感受到一定的韧性。较轻的助力也能够让驾驶者更加轻便。
编辑总结：从上文可以看出，两款同平台打造的XR-V和缤智拥有着很多相同之处和不同之处，XR-V前卫的外观设计下隐藏着强劲的动力，前驱车所带了的提速感在XR-V上发挥的淋漓尽致，ECON节能模式能够保证一定的燃油经济性。灵活多变的空间也能够带来不错的储物便利性。缤智外观相比较XR-V缺乏一定的霸气感，内饰颜色搭配虽然很豪华，但是年轻消费者可能接受起来比较困难，整体来看XR-V在各方面占据的优势较为明显。
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