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全黑色的内饰设计突出了车辆的运动感，配以少量的银色装饰条更富年轻气息。虽然个别部分进行了改动但总体风格上依然遵循了宝马的传统。三幅设计的方向盘很有动感，两侧的多功能按键，包含了电话、定速巡航和多媒体控制等功能，可前后上下四向调节，另外还可选装M运动型方向盘。
中控台屏幕依然位于空调出风口上方，虽然尺寸并不大但显示效果十分清晰细腻，操作也很简便。空调控制区位于中央储物格下方，按键并不多操作起来也很简单。下方还设计了运动、标准、节能三种驾驶模式的选择拨杆。换挡杆右侧安放了宝马标志性的iDrive系统，不过功能相对简单一些，并没有配备导航功能。
采用真皮包裹的座椅支撑度和舒适性表现都不错，主副驾驶座椅均为电动调节，主驾驶不仅具有腿部支撑设计还带有2组座椅记忆模式。后排座椅乘坐感受十分舒适，腿部空间表现出色，地板并没有较高的凸起，长时间乘坐也不会很疲惫。后备箱内部空间比较平整，后排座椅支持按比例放倒，能够轻松满足日常需求。在后备箱内侧面还设计了后排座椅放倒按键，便捷性大大提高。
实拍的218i车型搭载了一台1.5L涡轮增压发动机最大功率为100KW，峰值扭矩为220Nm。与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱，在220i车型上装备的是一台8速手自一体变速箱。
编辑总结：
宝马2系运动旅行车是宝马打造的首款前置前驱车型，也标志着宝马正式进军紧凑级豪华旅行车市场。此前的奔驰B级在这一领域已经小有成绩，作为后来者宝马2系运动旅行车宽敞舒适的内部空间和时尚动感的造型都是其独特的卖点。但从厂家公布的售价区间来看并不具有明显的优势，这一打破常规的全新车型能否在国内市场上拥有出色的表现就让时间给我们答案吧。
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