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另外一个经常在冰雪路面出现的问题，就是在弯道行驶时由于处理不当，引发的事故。正确的转弯方式为提前减速，慢打方向缓慢通过。配备ESP的车型可以更好的在车辆发生险情的时刻修正车身，加以quattro全时四驱系统在其中起到的关键作用，才可以最大程度降低失控可能造成的损失。
转弯时如果遇到转向不足情况发生时，应向反方向慢回方向盘，但无需角度过大，随后稍给油门让车辆回到正确的行进轨迹。如果遇到转向过度的情况时，应及时降低车速，并大角度打方向通过，如果推头过度车速过快的话，需要及时刹停。
事实上，以往笔者参加过一些厂家组织的冰雪或者四驱技术的试驾体验，但都时间较短，所以体验结果也就浅尝辄止。这次，奥迪冰雪驾控汇的冰雪体验时间还是比较长的，体验和驾驶的深度也足够，这让我们有了为大家传递感受的客观条件。面对室外的严寒，车内的我却热火朝天，你能感受到四驱系统的介入，你能感受到车辆重心转移中那美妙的漂移乐趣，或许这就是人们对冰雪驾驶乐此不疲的缘由。
