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纵览目前国内汽车市场，无非也就是合资品牌，进口品牌以及自主品牌三大系列，但提起红旗这个老牌子，大多数国人并不会觉得它和上面的三大军团有着太多联系，虽然红旗是一个不折不扣的自主品牌，但在国人心中，它所带来更多的则是那种无法割舍的民族情怀，而当这个沉睡已久的品牌宣布再一次复出之后，关注与质疑又再一次让它走入了人们的视野。
此次我们试驾的红旗H7为2.0T的豪华版车型，与之前的3.0L豪华版相比，除发动机外两车保持着高度的一致性，并无其他变化，但售价却要足足便宜了8万元，所以这款车的整车尺寸依旧延续着高端行政车的标准，长宽高分别达到了5095*1875*1485mm，而2970mm的轴距，更是让它有着能够一览同级合资车的底气。
外观设计一直以来都是自主品牌的软肋，但不得不说这一次红旗做到了，大尺寸的扇面竖状镀铬中网为整体车头的气势增色不少，大灯的造型说不上犀利，但上沿水平的设计却让它看起来十分庄重，整个气场与红旗这个品牌十分吻合。
车头引擎盖上屹立的红旗车标想必大家一定很熟悉了，整体设计并无花哨之处，也不像奔驰或捷豹这些品牌那么张扬，但其对国人所蕴含的意义，却是无可比拟的。
红旗H7的车身侧面虽然没有精美的点缀或是镀铬的装饰，但整体视觉效果流畅协调，保证了高端行政车型应有的气质。
红旗为这款H7装配了米其林品牌的轮胎，规格为225/55R17，轮毂造型中规中矩，如果能够设计的再霸气一点，可能会更符合该车的定位。
尾部造型给人的第一感觉就是厚重，红旗的LOGO在上面显得格外抢眼，同时下方双出的排气口让整个尾部看起来更加协调，只是相比端庄大气的头灯来说，具备LED光源的尾灯在设计上就显得有些普通了，虽然样式并不难看，但搭配起来还是会让人感觉有一些小气。
