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曾于广州车展正式在国内亮相的起亚全新一代索兰托L目前已经进入了上市的倒计时，日前，编辑实拍到了这款与现代格锐同平台研发的7座SUV，新车在外观内饰全面换新的基础上还针对7座SUV第三排座椅普遍实用性不佳的情况着重进行了解决，那么解决的效果到底怎么样呢？在这篇文章中相信大家会找到答案。
| 产品名称 | 索兰托L 2.4L 自动 汽油4WD精英版 7座 2015款 | 汉兰达 2.7L 自动 豪华版 7座 2012款 |
| 品牌 | 起亚(进口) | 广汽丰田 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 长(mm) | 4780 | 4795 |
| 宽(mm) | 1890 | 1910 |
| 高(mm) | 1685 | 1760 |
| 轴距(mm) | 2780 | 2790 |
| 座位数(座) | 7 | 7 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
此次我们实拍的车型是2.4L四驱精英版车型，属于索兰托L的中配车型；索兰托L整体应用了起亚家族最新的设计语言，在以往硬朗风格的基础上增加了更多柔美的曲线。中网的造型极具个性，仿佛由无数的水滴组成；保险杠底部的银色护板在精英版级以上车型中都有所配备，凸显现代感。
实拍的精英版车型头灯组带有LED日行灯，但比较遗憾的是远近光灯为卤素光源；而尊贵版以上车型将会配备氙气大灯和大灯清洗装置。车顶的银色行李架算是SUV的标准配置，增添时尚感的同时也具备一定的实用性，只是紧贴车顶的设计在加装车顶横杆和固定行李时显得不太方便。
索兰托L的车身侧面十分修长，整车设计柔中带刚，侧窗周围和车门底部的镀铬饰条突出了车侧的层次感；新车的轴距和车长较老款分别增长80mm和95mm，较长的后悬让我们对它的第三排空间表现充满了期待。精英版及以上车型带有无钥匙进入+启动系统，平时只要记着把钥匙带在身上就行了，要离开车辆时需通过车门把手上的黑色按键锁车。
之前起亚在K5上使用的双色轮圈受到了消费者的普遍好评，而此次索兰托L上的18英寸10辐双色铝合金轮圈依然没有让大家失望，它看起来动感十足，并且是全系标配。索兰托L的车门下沿采用了全包裹设计，这样在越野以后泥水不会被溅到门槛的位置，防止上下车时裤腿被蹭脏。
车尾呈现出一种简约平实的设计风格，边角的部分也大都用柔和的曲线处理，第一眼看上去可能并不吸引眼球，但从耐看程度上来讲还是十分出色的。尾灯组看起来很有美国车的风格，LED光源的应用使得它在夜间也能做到和白天一样的简约迷人，相信这种造型风格讨得大部分消费者的欢心不是什么难事。
索兰托L的悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式，其中后悬架下摆臂相比老款做了一定的强化，可以在一定程度上提升其动态响应性能；带有铝合金轮圈的全尺寸备胎固定在车尾底盘下，取用稍显不便。
动力方面，实拍车型采用了2.4L自然吸气发动机，最大功率138kW，峰值扭矩241N·m。除了这台发动机，索兰托L还提供2.0T汽油机和一台2.2T柴油发动机。与全系发动机匹配的都是一台6速手自一体变速箱；除了一款5座运动版车型，剩下的索兰托L均配备有四驱系统。
进入到车内，充满科技感的内饰让人眼前一亮，中控台被分为了上下多层，而被银色边框包裹的中控屏幕及空调出风口处理的也很得体；不得不说这几年韩国车在设计方面的进步相当明显。在中控台和门板的很多地方都采用了软性搪塑材质，边缘还带有很多仿缝线处理，在观感和触感上都达到了同级别车中的较高水平。
三幅式真皮方向盘下部的金属色装饰比较沉稳内敛，方向盘左侧按键控制多媒体和电话，右侧按键控制行车电脑和定速巡航；值得一提的是，精英版车型还提供了方向盘加热功能。中部仪表整体由一块液晶显示屏构成，可显示的信息十分丰富，通过它还可以对车辆进行一些简单设置。
索兰托L的这套多媒体系统主要依靠触屏控制，操作的反应偏慢，但屏幕的分辨率挺高，配合雅致的菜单配色，视觉效果不错。除了最低配车型以外，索兰托L均带有双区自动空调，而且还提供了基于离子发生器的空气净化功能。
全景天窗属于人见人爱的配备，从次低配的运动型开始均为标配；前半部分可开启的设计也兼顾了实用性。黑白配色的打孔皮质座椅填充软硬适中，驾驶座还带有8向电动调节功能，唯一的不足之处是座椅对驾驶者肩部的包裹比较一般。
车内空间部分是索兰托L的优势所在，身高180cm的体验者进入前排，头部空间尚有一拳三指的余量，算是比较出色的表现。保持前排座椅位置不变，相同体验者进入第二排并将座椅调至最后，头部有一拳余量，腿部剩余空间则达到了两拳。第二排的地板部分相当平坦，中间乘客的脚部放在上面基本不会有不适感，对于一辆偏家用定位的SUV来说，算是个很实用的设计。
即使是在第二排座椅调至最后的情况下，第三排依然有一指的头部空间和两指的腿部空间，在SUV中表现非常优秀。第三排乘客还享有专门的空调控制装置和出风口，彻底摆脱了以往很多SUV第三排只能短途应急的窘境。
在后备箱空间方面，7座状态下，后备箱空间放上几个双肩背包不成问题，5座状态下605L的行李厢空间则完全可以满足日常家用；而需要拉大件物品时，将后两排座椅放倒，能得到一个1662L宽敞且平整的储物空间。
此次起亚推出的索兰托L在同价位7座SUV的阵营中绝对算的上是一员猛将，其配备的第三排座椅具备了相当高的实用性，而车内诸多人性化设计和配置也照顾到了家用的需求，再结合全新设计得外观和内饰，相信在这款车上市之后会获得很多消费者的青睐。
