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动力对比
| 产品名称 | 揽胜极光（进口） 2.0T 耀享版 | 宝马X3 xDrive28i 领先型 |
| 品牌 | 路虎 | 宝马(进口) |
| 厂商指导价(万元) | 57.8 | 58.2 |
| 排量（ml） | 1999 | 1997 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5000-6250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750 | 1250-4800 |
| 最大功率(kw) | 177 | 180 |
| 最大扭矩(n.m) | 340 | 350 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 9 | 8 |
| 前悬架 | 多连杆独立悬架 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 五连杆后悬架 |
| 可变悬架 | 软硬调节 | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从上表可以看出，揽胜极光从数据来看动力参数要小于宝马X3，搭配的9速手自一体变速箱换挡更加平顺。前后悬架均为多连杆独立悬架。并且还配有可变悬架软硬调节。宝马X3前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架为五连杆后悬架。
揽胜极光搭载2.0L涡轮增压发动机配备9速手自一体变速箱，动力保险十分强劲，并且变速箱档位切换十分平顺。宝马X3搭载2.0L涡轮增压发动机配备8速手自一体变速箱。揽胜极光档把设计更有科技感，而宝马X3档把造型依然采用档把式设计，但是P档位的设计确实很便利。
内饰对比
内饰功能对比
| 产品名称 | 揽胜极光（进口） 2.0T 耀享版 | 宝马X3 xDrive28i 领先型 |
| 品牌 | 路虎 | 宝马(进口) |
| 厂商指导价(万元) | 57.8 | 58.2 |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙身份识别 | ● | ○ |
| 外后视镜电动折叠 | ● | ○ |
| 电动天窗 | - | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | - |
| 液晶中控大屏 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | ○ |
| 后排出风口 | - | ● |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ○ |
| 座椅记忆功能 | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ○ |
| 多碟CD系统 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从上表可以看出， 揽胜极光内饰功能十分全面，其中无钥匙身份识别、外后视镜电动折叠、换挡拨片、液晶中控大屏、防炫目后视镜、腰部支撑调节、前排座椅加热是宝马X3所没有的，但是部分配置宝马X3可以选装。而宝马X3在配置方面虽然没有揽胜极光强大，但是完全满足日常家庭使用。其中后排出风口和多碟CD系统是揽胜极光没有配备的功能。
揽胜极光仪表盘采用双表盘样式设计，方向盘采用真皮包裹，整体设计看起来很硬朗。中控台整体设计风格很有科技感，中间液晶屏最为突出，还采用银色装饰包围。宝马X3仪表盘十分简洁，但是运动气息却很强烈。方向盘虽然是大家比较熟悉的设计风格，但是这样的设计可以算是经典之作了。中控台整体布局也很合理，还略向主驾驶位置倾斜。
