新浪微博
车市微信
内饰的整体风格并未发生改变，依旧是那套被官方称为“Mirage幻影式战斗机驾驶舱”的内饰。虽然听起来有些夸张，但是不得不说3008的内饰在同级别当中还是表现相对优秀的。
新3008在内饰安排上，将中控台顶部的可折叠式显示屏移至下方，并升级为电阻式触摸屏。虽然人机交互更为直接，但是个人认为档次感不如可折叠式显示屏来的高级。不过这套新的车载系统与全新408的类似，操作起来比现款车型更容易。
中控台上的这一排开关看起来相当帅气，扳动式的操作体验也很有新鲜感，该设计同样继承自现售款3008。不过功能与现款略有差异，但是按键图标都比较通俗易懂，很容易上手。
STT发动机启停技术已经在标致自家的全新408上出现过了，使用体验相对良好。在遇到红灯将车完全刹停后发动机会自动停止工作，刹车踏板抬起后便会自动启动发动机。整个过程还是相对安静而平稳的，不会有过于突兀的感觉，发动机停止工作期间也不会影响空调与多媒体系统的使用。
HUD平视显示系统也是3008上一项非常实用的配置，新3008将其升级为彩色的版本，在显示时速/限速/定速巡航功能的基础上，新增了导航信息的显示，改善了了中控台顶部显示屏下移后查看地图存在的潜在风险性。
胎压监测功能与副驾驶电动座椅让顶配车型更有顶配的感觉，确实之前作为顶配的产品缺失了这些功能不免让人感到遗憾。由于现款3008的天窗遮阳板是手动开启的，所以天窗控制区没有分为两个按键来控制。配备全景天窗的新3008原天窗控制按键改为天窗电动遮阳板调节，天窗开关回归正常位置。
