价格要便宜、必须是空间实用的三厢车、最好还是合资品牌,上述这三点往往是一个普通家庭在选择第一辆车时的要求。对于一款入门级家轿来说,这些要求并不过分,今天我们就为大家推荐四款起步价8万左右的合资品牌三厢家轿。
产品名称 | 启悦 2015款 | 全新爱丽舍 2014款 | 昕锐 2015款 | 标致301 2014款 |
品牌 | 长安铃木 | 东风雪铁龙 | 斯柯达 | 东风标致 |
厂商指导价(万元) | 8.79-12.18 | 8.38-12.56 | 8.99-13.69 | 8.47-11.67 |
长(mm) | 4545 | 4427 | 4501 | 4442 |
宽(mm) | 1730 | 1748 | 1706 | 1748 |
高(mm) | 1475 | 1476 | 1469 | 1476 |
轴距(mm) | 2650 | 2652 | 2603 | 2652 |
保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
四款车型全部来自合资品牌,起步价也都没超过9万元,作为入门级家轿是不错的选择。对于选购这类车型的消费者来说,除了价格之外,空间实用也是重要的考察标准。这四款车型中,即便是轴距最短的昕锐,轴距也超过2600mm,而另外三款全部达到2650mm。
启悦
推荐车型:自动乐享型 (售价:11.08万元)
优惠情况:暂无优惠 有现车
产品名称 | 1.6L 自动 乐享型 2015款 |
厂商指导价(万元) | 11.09 |
大灯高度调节 | ● |
前雾灯 | ● |
外后视镜电动调节 | ● |
电动天窗 | ● |
轮胎规格 | 205/50 R16 |
轮毂材料 | 铝合金 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
源于ALIVIO概念车量产版本的启悦,在外观设计上保留了概念车诸多的元素,前脸的变更甚微,除了横置五幅的进气格栅改为四幅,雾灯由方变圆外,其它部分都是照搬了概念车的原型,所以在前脸视觉性上的表现可谓相当不错。
产品名称 | 启悦 1.6L 自动 乐享型 2015款 |
厂商指导价(万元) | 11.09 |
遥控钥匙 | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 |
多功能方向盘 | ● |
换挡拨片 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
手动空调 | ● |
空气过滤装置 | ● |
座椅外面材质 | 真皮 |
后排座椅比例放倒 | ● |
前排中央扶手 | ● |
后排中央扶手功能 | ● |
单碟CD | ● |
外接音源接口 | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
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车内的氛围主打家用风,上深下浅的布局很好的营造出了温馨的取向。贯穿中控的仿木纹深色塑料材质提升了一定的时尚感,不过中控台上部采用了硬质塑料包裹,在触感上的表现很一般。
产品名称 | 启悦 1.6L 自动 乐享型 2015款 |
厂商指导价(万元) | 11.09 |
前排侧气囊 | ● |
驾驶位气囊 | ● |
副驾驶位气囊 | ● |
安全带未系警告提示 | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) | ● |
倒车雷达 | ● |
电子防盗系统 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
儿童座椅接口 | ISO FIX |
无钥匙身份识别 | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
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放下后排中央手扶箱并打开盖板,可以连通至后备厢,方便取放小件物品。同时后排座椅支持4:6拆分放倒功能,后备厢拥有495L的超大容积,在日常实用性与储物便利性方面,启悦都有着极好的表现。
产品名称 | 启悦 1.6L 自动 乐享型 2015款 |
厂商指导价(万元) | 11.09 |
排量(ml) | 1586 |
气缸数 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 |
缸体材料 | 全铝 |
燃油供给方式 | 多点电喷 |
发动机特有技术 | VVT |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
最大功率(kw) | 90 |
最大扭矩(n.m) | 158 |
变速器形式 | 手自一体 |
挡位数 | 6 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
综合油耗(L/100km) | 5.6 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
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1.6L G-INNOTEC自然吸气全铝材质引擎与锋驭上的如出一辙,90kW的最大功率以及158N·m的最大扭矩在账面数据上还算不错。但介于排量只有1.6L,所以动力的表现一般,而这款车的职责更趋向于舒适与节油性,至于其它方面就不要有过多的苛求了。
全新爱丽舍
推荐车型:1.6L 自动豪华版 (11.88万元)
优惠情况:全系最高优惠1.9万元
产品名称 | 全新爱丽舍 1.6L 自动 豪华型 2014款 |
厂商指导价(万元) | 11.88 |
大灯高度调节 | ● |
前雾灯 | ● |
外后视镜电动调节 | ● |
电动天窗 | ● |
轮胎规格 | 185/65 R15 |
轮毂材料 | 铝合金 |
备胎规格 | 全尺寸 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
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全新爱丽舍的轴距为2652mm,在紧凑型入门级车里还是很有优势的。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的。这很符合中国老百姓的用车需求。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌,注重舒适性,但行车噪音比较大。
产品名称 | 全新爱丽舍 1.6L 自动 豪华型 2014款 |
厂商指导价(万元) | 11.88 |
遥控钥匙 | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 |
多功能方向盘 | ● |
液晶中控大屏 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
手动空调 | ● |
空气过滤装置 | ● |
座椅外面材质 | 真皮 |
后排座椅比例放倒 | ● |
前排中央扶手 | ● |
后排中央扶手功能 | ● |
外接音源接口 | ● |
4-5喇叭扬声器系统 | ● |
卫星定位导航系统 | ● |
蓝牙/车载电话系统 | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
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全新爱丽舍的内饰采用浅色搭配,从整体风格来讲,更偏向居家风格一些。真皮方向盘上没有集成多功能按键,而是采用雪铁龙的传统方式,放在了方向盘的右后侧。
产品名称 | 全新爱丽舍 1.6L 自动 豪华型 2014款 |
厂商指导价(万元) | 11.88 |
前排侧气囊 | ● |
驾驶位气囊 | ● |
副驾驶位气囊 | ● |
安全带未系警告提示 | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) | ● |
倒车雷达 | ● |
倒车影像 | ● |
电子防盗系统 | ● |
儿童座椅接口 | LATCH(包含ISOFIX) |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
车内后排没有出风口,在出风口位置也同样没有另外开辟储物空间。后排的中央通道隆起较高,坐在中间位置的乘客乘坐比较不舒服。
产品名称 | 全新爱丽舍 1.6L 自动 豪华型 2014款 |
厂商指导价(万元) | 11.88 |
排量(ml) | 1587 |
气缸数 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 |
缸体材料 | 铸铁 |
燃油供给方式 | 多点电喷 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
最大功率(kw) | 86 |
最大扭矩(n.m) | 150 |
变速器形式 | 手自一体 |
挡位数 | 4 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 扭力梁式半独立悬架 |
综合油耗(L/100km) | 7.6 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
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全新爱丽舍的动力总成方面,明显不如它的外观和内饰革新的那么大,依旧使用一台和世嘉以及C4L相同的1.6L发动机,这台发动机的账面数据并无太大亮点,变速箱依旧是4速自动变速箱。
昕锐
推荐车型:1.6L 自动优选型 (11.69万元)
优惠情况:优惠1万元
产品名称 | 昕锐 1.6L 自动 优选型 2013款 |
厂商指导价(万元) | 11.69 |
大灯高度调节 | ● |
前雾灯 | ● |
外后视镜加热 | ● |
外后视镜电动调节 | ● |
玻璃防紫外线功能 | ● |
电动天窗 | ● |
轮胎规格 | 185/60 R15 |
轮毂材料 | 铝合金 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
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2011年,斯柯达在法兰克福国际车展上全球首发了全新概念车Mission L,斯柯达Rapid昕锐在外观设计上延续了概念车风格。昕锐强调水晶切割概念,这种切面的设计在凯迪拉克车型上很常见。不过昕锐的设计没有那么夸张,更容易被人接受。
产品名称 | 昕锐 1.6L 自动 优选型 2013款 |
厂商指导价(万元) | 11.69 |
遥控钥匙 | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 |
多功能方向盘 | ○ |
行车电脑显示屏 | ● |
自动空调 | ● |
空气过滤装置 | ● |
座椅外面材质 | 真皮 |
前排中央扶手 | ● |
后排中央扶手功能 | ● |
前排座椅加热 | ○ |
单碟CD | ● |
外接音源接口 | ● |
4-5喇叭扬声器系统 | ● |
蓝牙/车载电话系统 | ○ |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
进入昕锐车内你会感到非常熟悉,即便是没有见过新桑塔纳内饰,你也很容易分别出这是出自大众集团的车型。简洁实用的内饰设计,让昕锐乍一看并没有太多亮点,不过对于一些细节上的设计还是很用心。
产品名称 | 昕锐 1.6L 自动 优选型 2013款 |
厂商指导价(万元) | 11.69 |
前排侧气囊 | ● |
驾驶位气囊 | ● |
副驾驶位气囊 | ● |
安全带未系警告提示 | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) | ● |
定速巡航(CCS) | ○ |
倒车雷达 | ● |
电子防盗系统 | ● |
儿童座椅接口 | LATCH |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
乘坐空间方面,前排自然不必担心,173cm驾驶者头部有一拳的余量。而后排同样表现不错,无论腿部还是头部都不会感到局促。后排配备三头枕,不过由于地板并不平坦,影响了中间乘客的舒适度。
产品名称 | 昕锐 1.6L 自动 优选型 2013款 |
厂商指导价(万元) | 11.69 |
排量(ml) | 1598 |
气缸数 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 |
缸体材料 | 全铝 |
燃油供给方式 | 多点电喷 |
最大功率转速(rpm) | 5800 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 |
最大功率(kw) | 81 |
最大扭矩(n.m) | 155 |
变速器形式 | 自动 |
挡位数 | 6 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 复合扭转梁式非独立悬架 |
综合油耗(L/100km) | 6.6 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
昕锐共有1.4L与1.6L两种动力。我们试驾的1.6L车型动力并不强,油门响应也有些迟缓,如果想有相对充足的动力就不能吝惜油门了。不过节油性与驾驶舒适感才是Rapid昕锐最为在乎的 ,这两方面它表现确实不错。
301
推荐车型:1.6L 自动尊贵型 (11.67万元)
优惠情况:全新优惠1.3万元
产品名称 | 标致301 1.6L 自动 尊贵版 2014款 |
厂商指导价(万元) | 11.67 |
大灯高度调节 | ● |
大灯清洗装置 | - |
外后视镜电动调节 | ● |
电动天窗 | ● |
轮胎规格 | 195/55 R16 |
轮毂材料 | 铝合金 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
车头部分看上去,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉。反而厚重了不少,进气格栅的样子也和标致508更加靠近。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱。就前脸部分来说,整体样子是非常简洁的,又有几分动感,和标致其它车型相比是有些差别的。
产品名称 | 标致301 1.6L 自动 尊贵版 2014款 |
厂商指导价(万元) | 11.67 |
遥控钥匙 | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 |
多功能方向盘 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
手动空调 | ● |
空气过滤装置 | ● |
座椅外面材质 | 真皮 |
后排座椅比例放倒 | ● |
后排中央扶手功能 | ● |
单碟CD | ● |
外接音源接口 | ● |
4-5喇叭扬声器系统 | ● |
蓝牙/车载电话系统 | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
内饰整体质感看上去还是比较让人满意的,做工比较精细,虽然301是一款主打入门级水平的紧凑型车,但是顶配车型该有的配置还是一个不少。满足家庭实用需求。并且你也可以感觉到它的整体做工水平并不比308这种标准尺寸的紧凑型车差。所以不必为少花费几万块钱而担心质量问题。
产品名称 | 标致301 1.6L 自动 尊贵版 2014款 |
厂商指导价(万元) | 11.67 |
前排侧气囊 | ● |
驾驶位气囊 | ● |
副驾驶位气囊 | ● |
安全带未系警告提示 | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) | ● |
定速巡航(CCS) | ● |
倒车雷达 | ● |
电子防盗系统 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
儿童座椅接口 | LATCH |
无钥匙身份识别 | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
车内储物空间比较多,门板处和中央扶手都设置杯架,车内人员再也不用担心缺少杯架的问题。后排座椅可以折叠放倒,将485L的后备箱容积继续增大,可以轻松放下更长的物品,后备箱采用内部开启方式,很好的提醒驾驶者注意后备箱安全问题。
产品名称 | 标致301 1.6L 自动 尊贵版 2014款 |
厂商指导价(万元) | 11.67 |
排量(ml) | 1587 |
气缸数 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 |
缸体材料 | 铸铁 |
燃油供给方式 | 多点电喷 |
发动机特有技术 | CVVT |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
最大功率(kw) | 86 |
最大扭矩(n.m) | 150 |
变速器形式 | 手自一体 |
挡位数 | 4 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
后悬架 | 可变形横梁式准独立后悬架 |
综合油耗(L/100km) | 7.6 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
301所使用的依旧是308上的那款1.6L直列四缸发动机,这款发动机的特点就是偏向于高转速,但扭矩输出比较强劲,另外这款发动机也配有CVVT可变正时技术。变速箱方面,依旧使用四速手自一体变速箱,带有运动和雪地模式。技术上没有优势可言,但还算比较成熟耐用。悬架依旧是前麦弗逊、后可变型横梁的结构,但调教的不错,比较有韧性。