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中级车市场一直是众厂商厮杀最激烈的战场，因为他们的消费者往往是这个社会的中流砥柱，具备了一定的消费能力。然而近些年眼花缭乱的中级车市场除了在车型上的变化之外，似乎没有什么新意，直到北京现代名图的出现。这个略低于中级车定位的“中级车”在尺寸和价格上做出了妥协，以此博得了众多消费者的厚爱。如今，他的兄弟车型东风悦达起亚K4姗然而来，带着更酷的造型，更华丽的内饰和更多的诚意姗然而来……此次我们实拍的车型是2.0L自动PRM的顶配车型，指导售价为18.88万元。
从外形设计上我们就能发现起亚K4面对的应该是那些心态比较成熟的消费者，不追求什么花哨的东西，所以这款车外形没什么像K5那样夸张的元素。前脸如雕刻般棱角分明，略有几分沧桑，透着成熟的韵味，像是一位低调内敛的大叔，感觉也挺有魅力的。大量的镀铬装饰以及抛光轮毂的应用让K4显得更上档次，同时高配车型还配备了LED日间行车灯与氙气大灯。
K4内饰提供了黑色与马鞍棕搭配，这种颜色搭配很有档次感，提升了整个车厢的豪华氛围。整个中控台呈现出一个六边形，布局显得很紧凑，设计上没什么花哨的，各个功能按键都很顺手，使用起来非常方便。多媒体系统采用7英寸触摸显示屏，具备倒车影像功能，操作简单清晰。科技配置方面，四个座位都带加热，还有方向盘加热和主驾驶座椅通风、JBL音响以及全景天窗，对于这个价位的中型车来说可谓奢侈。当然这也是起亚车一贯的风格。
起亚K4有三种动力，我们实拍的车型是2.0L自然吸气发动机。这台发动机并没有追求什么高新科技，动力参数也是主流水平：最大功率155马力（114千瓦）/6200rpm；最大扭矩192牛·米/4000rpm。与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。悬挂方面采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。
编辑总结：现代起亚集团看准了紧凑级车和中级车之间的细分市场，见缝插针，很好的开发了名图和K4这对兄弟车型。相比于名图，起亚的外形设计更加前卫潮流，车身线条力量感更足。内饰配色更加豪华，科技配置更加丰富。再加上出色的动力表现和驾乘感受，相信K4将会有一个更加宽广的市场前景，作为中级车市场的新探，它同时也将撬开这个细分市场的大门。
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