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随着观致3都市SUV车型的发布，越来越多的轿车加入到了增加包围，升高底盘的大军中，并且为其冠以SUV之名。业界虽然对SUV没有绝对的定义，但故意模糊传统概念的做法显然是为了以SUV的名号提高关注度从而拉动销量。今天我们对比的观致3都市SUV便是这样的典型代表，那么它能否与传统跨界车拉开差距呢？我们来比比看。
| 基本参数对比 | ||
| 产品名称 | 观致3 都市SUV 1.6T自动炫动派 2015款 | 朗境 1.4TSI DSG 2014款 |
| 品牌 | 观致 | 上海大众 |
| 厂商指导价(万元) | 17.99 | 16.89 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长(mm) | 4452 | 4467 |
| 宽(mm) | 1854 | 1765 |
| 高(mm) | 1504 | 1490 |
| 轴距(mm) | 2694 | 2610 |
| 座位数(座) | 5 | 5 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 行李厢容积(升) | 403-1105 | 412 |
| 整车整备质量(kg) | 1430 | 1315 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从两车的车身参数来看，观致3都市SUV在车身尺寸上略占上风，而轴距则整整比大众朗镜多出了84mm，加之观致3都市SUV的厚重感更强，所以其在视觉效果上更有优势。
■ 外观
【观致3 都市SUV】
【大众 朗境】
外观方面，观致3都市SUV与其两厢版车型十分接近，总体造型厚重圆润，每一个细节处理都是那种平滑的过度。不追求浮夸的设计符合大多数人的审美观。升高的底盘配合跨界风格的外观套件赋予了其一定的野味儿。相比之下朗境则要硬朗得多，不过编辑觉得这款车有些线条处理得略显生硬，典型的大众脸沉稳有余但个性不足。银黑双色外观套件给了朗境一丝灵气，跨界元素运用得恰到好处。
■ 动力
| 动力总成对比 | ||
| 产品名称 | 观致3 都市SUV 1.6T自动炫动派 2015款 | 朗境 1.4TSI DSG 2014款 |
| 排量(ml) | 1598 | 1395 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 4800-5200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-5000 | 1200-3700 |
| 最大功率(kw) | 115 | 96 |
| 最大扭矩(n.m) | 210 | 225 |
| 最大马力(Ps) | 156 | 131 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 6 | 7 |
| 综合油耗(L/100km) | 6.9 | 5.7 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
【观致3 都市SUV】
【大众 朗境】
两车均采用小排量涡轮增压发动机加双离合器变速器的动力总成，观致3都市SUV的排量稍大，1.6T发动机可发出156马力的最大功率，高出朗境1.4T发动机25马力。最大扭矩上略微吃亏，相比之下少了15Nm，但好在其拥有更宽泛的输出区间，从1750rpm一直可以持续到5000rpm，后劲儿更足。变速器方面两车都采用干式双离合器的结构，朗境的7速DSG比对手多出一个挡位，理论上会更加省油。
| 安全配置对比 | ||
| 产品名称 | 观致3 都市SUV 1.6T自动炫动派 2015款 | 朗境 1.4TSI DSG 2014款 |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ○ |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | LATCH |
| 无钥匙身份识别 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
安全配置方面，两车几乎完全一致，除了倒车影像系统在朗境上为选装之外，再无区别。两款车的顶配版基本上将这个级别车型所能提供的配置悉数配齐，气囊气帘一个不少，各种电子系统以及儿童安全座椅接口无一缺席。
■ 内饰
【观致3 都市SUV】
【大众 朗境】
内饰方面，观致3都市SUV的整体布局更注重于营造温馨和豪华的感受，中间的超大触控屏幕也带来了十足的科技感。相比之下朗境的设计就要老气很多了，虽然采用了仿碳纤维的纹路装饰中控台，但过于家族化的设计还是影响了朗境的表现，古老的多媒体系统相比之下就像刚出土的文物，编辑实在是无法理解这种爷爷级的古老设计为何会搭配着大众的当家车系上。
| 舒适及便利性配置 | ||
| 产品名称 | 观致3 都市SUV 1.6T自动炫动派 2015款 | 朗境 1.4TSI DSG 2014款 |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 氙气大灯 | ● | - |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | - |
| 玻璃防紫外线功能 | - | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ○ |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | - | ● |
| 后排出风口 | ● | - |
| 温度分区控制 | ● | - |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | - |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 座椅记忆功能 | ● | - |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | - |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 座椅通风 | - | - |
| 单碟CD | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | ○ |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ○ |
| 智能胎压监视系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
通过上表，我们可以看到观致3都市SUV的配置还是要高出朗境不少的，例如自动氙气大灯，日间行车的，带记忆功能的电动调节座椅，导航系统，后排空调出风口等都是实用性非常高的配置，为此多花1.1万元还是物有所值的。而相比之下朗境又要黯然失色了，只能在车内音响系统方面略有领先。
■ 车内空间
【观致3 都市SUV】
【大众 朗境】
关于两车空间的对比，同属于紧凑级的两辆车表现差距并不大，身材正常的成年男性坐在车内也并不感到局促和压抑。之前我们曾提到观致3都市SUV的轴距比朗境要长85mm，但这一优势并没有保持下来，甚至后排腿部空间还不如轴距更短的朗境，实属不应该。
| 底盘对比 | ||
| 产品名称 | 观致3 都市SUV 1.6T自动炫动派 2015款 | 朗境 1.4TSI DSG 2014款 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 制动器 | 盘式 | 盘式 |
| 轮胎规格 | 215/55 R18 | 205/55 R16 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
底盘方面，两车采用的都是前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，相信这也是出于成本方面的权衡而做的决定，相同的前驱形式，相同的四轮盘式刹车，相同的电动助力转向都在说明着这两款车的竞争是多么的直接，而观致3都市SUV的18寸超大轮辋则是其取得优势的重要砝码。
总结：尽管两款顶配车都是各自产品的巅峰之作，但观致的产品显然配置更高些，尽管相比对手有1.1万元的差价，但其并没有让消费者花冤枉钱，对更看重配置的消费者来说是福音。而朗境则依托大众的金字招牌以及良好的产品口碑占据着跨界车这一细分市场。相信通过本文的对比，您对这两款车已经有了比较深度的了解，如果您对这两款车感兴趣，不如立刻奔赴经销商处进行进一步的了解。
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