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紧凑级车型市场逐渐成为各个厂商纷纷争夺的“战场”，想要在这个领域赢得更多的用户不具备一定的实力那是绝对不行的。那么今天，我们就为大家介绍两款当下比较热门的紧凑型家轿，奇瑞艾瑞泽3和宝骏630。下面我们就一起来看看它们的表现。
外观对比
| 产品名称 | 艾瑞泽3 1.5L 手动 够炫版 | 宝骏630 1.5L 手动 舒适型 |
| 品牌 | 奇瑞汽车 | 宝骏汽车 |
| 厂商指导价(万元) | 6.79 | 7.08 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4458 | 4597 |
| 宽(mm) | 1755 | 1736 |
| 高(mm) | 1493 | 1462 |
| 轴距(mm) | 2572 | 2640 |
| 保修里程 | 三年或8万公里 | 三年或6万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表数据可以看出，今天我们为大家对比的两款车分别是，奇瑞艾瑞泽3-1.5L 手动够炫版，售价6.79万元；另一款则是宝骏630-1.5L 手动舒适型，售价7.08万元。两款紧凑型三厢车在车身尺寸方面，艾瑞泽3的宽和高能保证高个子的驾乘者拥有不错的舒适感，宝骏630的长和轴距略有优势保证了不错的腿部空间。
艾瑞泽3的前脸设计并不张扬，在线条的衬托下使其看上去层次感极强。网状式的进气格栅加上银色镀铬装饰条，看上去时尚感不错。宝骏630的前脸采用飞翼式的设计，具有一定的冲击感。艾瑞泽3的大灯设计使其拥有不错的辨识度，分体式的大灯并配有透镜增加其聚光型与性价比。宝骏630的大灯采用大面积银色镀铬装饰来提升质感。
艾瑞泽3的侧面线条则丰富许多使其具有不错的层次感，而且车身的比例设计的很和谐。宝骏630的侧面在线条的勾勒下显得十分硬朗。艾瑞泽3采用双五幅式轮毂，轮毂的样式具有不错的冲击感，同时采用类似抛光式的设计来迎合消费者的口味。宝骏630的轮毂则采用多幅式设计样式符合时下消费者的审美。
艾瑞泽3的尾部设计整体棱角分明，流畅的线条使尾部看上去动感许多，加入一条连接尾灯的银色镀铬装饰条使其看上去多了几分时尚感。宝骏630的尾部则想多平整一些给人厚重的感觉。艾瑞泽3的尾灯造型具有一定的立体感，内部功能区域划分明显，设计感不错。宝骏630的尾灯内部可以明显看出C形的设计，在夜晚的辨识度提升。
动力对比
| 产品名称 | 艾瑞泽3 1.5L 手动 够炫版 2015款 | 宝骏630 1.5L 手动 舒适型 2014款 |
| 品牌 | 奇瑞汽车 | 宝骏汽车 |
| 厂商指导价(万元) | 6.79 | 7.08 |
| 排量(ml) | 1497 | 1485 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5800 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 | 3600-4000 |
| 最大功率(kw) | 80 | 82 |
| 最大扭矩(n.m) | 140 | 147 |
| 变速器形式 | 手动 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
有上表数据可以看出，两款车同样搭载的是1.5升自然吸气发动机，在最大功率转速上相差无几，最大扭矩转速方面艾瑞泽3的最大动力输出更早，宝骏630的动力储备相对好一些。变速箱方面同样采用5速手动变速箱。
艾瑞泽3搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率：80KW/6000rpm最大扭矩：140N·m/3000rpm ；宝骏630同样搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率：82KW/5800rpm最大扭矩：147N·m/3600-4000rpm 。两款车型的变速箱同样采用5速手动变速箱，艾瑞泽3的换挡杆档位清晰同时吸入感不错。宝骏630的变速箱的档位设计不同于一般车需要适应。
舒适性配置对比
| 产品名称 | 艾瑞泽3 1.5L 手动 够炫版 | 宝骏630 1.5L 手动 舒适型 |
| 品牌 | 奇瑞汽车 | 宝骏汽车 |
| 厂商指导价(万元) | 6.79 | 7.08 |
| 电动天窗 | ● | - |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 塑件 |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 液晶中控大屏 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 织物 |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | - |
由上表数据可以看出，艾瑞泽3的售价不到7万元但是舒适性配置可以说一应俱全，完全超越了同价位的车型。像电动天窗、真皮方向盘、液晶中控大屏、真皮座椅、导航、蓝牙/车载电话等均配备其中。而宝骏630的舒适性配置则可以满足日常的基本需求。
艾瑞泽3的内饰采用了时下流行的上深下浅的配色，在细节处的工艺也得到了不小的提升。宝骏630的内饰整体拥有比较浓厚的居家风格，加入较多银色拉丝装饰来提升质感。两款车的方向盘均采用三幅式设计，并带有多功能按键。手感方面，艾瑞泽3的方向盘采用真皮包裹，包裹性不错。宝骏630的方向盘则采用搪塑工艺手感可以接受。
安全性配置对比
| 产品名称 | 艾瑞泽3 1.5L 手动 够炫版 | 宝骏630 1.5L 手动 舒适型 2014款 |
| 品牌 | 奇瑞汽车 | 宝骏汽车 |
| 厂商指导价(万元) | 6.79 | 7.08 |
| 前排侧气囊 | ○ | - |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | - |
| 电子防盗系统 | ● | - |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
由上表数据可以看出，两款车均配备有，驾驶位气囊、副驾驶位气囊、ABS、制动力分配、倒车雷达、儿童座椅接口、大灯高度调节和外后视镜电动调节等功能。艾瑞泽3方面还配备有倒车影像、电子防盗系统进一步提升了安全性。
艾瑞泽3的仪表采用外扩式双炮筒设计，边缘加入银色镀铬提升了质感。配色方面也非常的动感，并配有行车电脑显示屏。宝骏630的仪表采用黑底白字的搭配视觉效果直观。艾瑞泽3的多媒体配备了一块7英寸液晶显示屏，带有导航、蓝牙和USB接口等功能，屏幕的分辨率不错。宝骏630的多功能按键布局规整，USB、AUX接口配备其中。
空间对比
奇瑞-艾瑞泽3
体验者为身高169cm的女生，前排体验发现，头部空间有一拳，但让身高体型更加魁梧的男性驾驶者乘坐的话，还是有些局促。后排腿部空间出色，这一点对于一般身材的人都没有问题。后备箱的空间可以满足日常使用，同时后排座椅还可以比例放倒来拓展更加宽敞的空间。
宝骏-630
宝骏630前排空间充裕，调整到舒适的坐姿后，对于身高180com模特来说头部有一拳距离，腿部空间并没有感觉到拥挤。后排空间同样充裕，调整好坐姿后，头部空间为三指左右，对于个高的人来说略显拥挤，但在腿部空间上比较宽裕，有一拳距离空间。后备箱空间较大同时容积达到445升，可以通过前门板按钮开启，内部纵向和横向宽度较大，同时也较平整，完全可以满足家用需求。
编辑总结：相信大家看过了以上我们对艾瑞泽3和宝骏630的对比大家多多少少对这两款车都有了一定的了解。艾瑞泽3作为奇瑞旗下首款紧凑型轿车，外形动感时尚，科技配置丰富且使用一些配置甚至超越了同级别同价位车型。虽然定位紧凑级但是空间方面也丝毫不感到局促。宝骏630在自主品牌里同样具备这不错的竞争力，究竟谁会在紧凑级这个市场笑到最后，那就让我们拭目以待吧。
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