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TLX 2.4L的发动机具备缸内直喷技术，最大功率：208ps/6800rpm，最大扭矩：247Nm/4500rpm
TLX在2.4L车型上配备了8速DCT双离合变速器，其实质还是传统的液力变矩器，可靠性相对较高。
TLX采用了前麦弗逊式，后多连杆的悬挂，配合AHA（敏捷操控辅助系统）和PAWS（四轮精准转向系统），进一步提升操控感受。
编辑点评：TLX很好地诠释了讴歌深邃、内敛，其貌不扬但其实很有料的性格，外观的激进仅限于大灯的造型，内饰的设计又是那么中庸但是质感、造工又是一流，看似矛盾的双方在TLX上显得那么和谐，但又不容易被人察觉。38.98万-43.9万的售价，真正懂讴歌爱讴歌的人会觉得很值，但初接触或者不懂它的人也许会更愿意选择动力更好的Q50或者看上去更豪华高级的IS。4年或10万公里的免费保修保养只是不让你输在起跑线，真正要建立竞争优势必须要引入3.5+SH-AWD等看家本领才能与之一战，希望讴歌能真正重视中国的市场，引进更好更先进的技术，为消费者和讴歌的粉丝带来福音。
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