如今的汽车市场已经不再只是合资品牌的天下了,我们的许多自主品牌逐渐的崛起,从造车工艺到品牌文化全面提升,这其中奇瑞做得尤为突出。在不久之前推出的新车“艾瑞泽7”到今天的“艾瑞泽3都能看出奇瑞的态度。今天,我们就为大家带来两款AO级热门车型的对比,他们分别是,奇瑞艾瑞泽3和北京现代瑞纳。
外观对比
产品名称 | 艾瑞泽3 1.5L 手动够型版 | 瑞纳 三厢 1.4L 手动 顶级型 |
品牌 | 奇瑞汽车 | 北京现代 |
厂商指导价(万元) | 6.39 | 8.89 |
差价(以最高售价为准) | 2.5万元 | |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
宽(mm) | 1755 | 1700 |
高(mm) | 1493 | 1460 |
轴距(mm) | 2572 | 2570 |
由上表数据可以看出,今天我们为大家带来的两款车型分别是,艾瑞泽3 1.5L手动够型版,售价6.39万元,另一款则是瑞纳 1.4L手动顶级,两款车的售价均在10万元以内。车身尺寸方面艾瑞泽3明显要比瑞纳大一些保证了不错的乘用空间,而瑞纳完全可以通过车内座椅的合理调整来弥补。
艾瑞泽3的前脸设计并不张扬,在线条的衬托下使其看上去层次感极强。网状式的进气格栅加上银色镀铬装饰条,看上去时尚感不错。瑞纳的前脸可以看出整体线条向外发散的设计,具有一定冲击力。艾瑞泽3的大灯设计使其拥有不错的辨识度,分体式的大灯并配有透镜增加其聚光型与性价比。瑞纳的大灯内部加入了较多银色镀铬装饰提升了时尚感。
艾瑞泽3的侧面线条则丰富许多使其具有不错的层次感,而且车身的比例设计的很和谐。瑞纳的侧面在线条的勾勒下显得十分硬朗。艾瑞泽3采用双五幅式轮毂,轮毂的样式具有不错的冲击感,同时采用类似抛光式的设计来迎合消费者的口味。瑞纳的轮毂造型则有些中规中矩。
艾瑞泽3的尾部设计整体棱角分明,流畅的线条使尾部看上去动感许多,加入一条连接尾灯的银色镀铬装饰条使其看上去多了几分时尚感。瑞纳的尾部在线条的衬托下有种上扬的感觉。艾瑞泽3的尾灯造型具有一定的立体感,内部功能区域划分明显,设计感不错。瑞纳的尾灯与尾部的贴合感不错,只是辨识度不高。
动力对比
产品名称 | 艾瑞泽3 1.5L 手动够型版 | 瑞纳 三厢 1.4L 手动 顶级型 |
品牌 | 奇瑞汽车 | 北京现代 |
排量(ml) | 1497 | 1396 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kw) | 80 | 78.7 |
最大扭矩(n.m) | 140 | 135 |
变速器形式 | 手动 | 手动 |
挡位数 | 5 | 5 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 扭力梁式后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
由上表数据可以看出,艾瑞泽3采用1.5L自然吸气发动机,瑞纳则采用1.4L自然吸气发动机。两款车的变速箱均为5速手动变速箱,功率和扭矩上相差无几。悬挂方面两者的前悬挂均采用麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂艾瑞泽3采用扭力梁式悬挂保证了不错的舒适性。而瑞纳的后悬挂则采用扭力梁式非独立悬挂提升一定的操控性。
艾瑞泽3搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率:80KW/6000rpm最大扭矩:140N·m/3000rpm;瑞纳则搭载的是1.4L自然吸气发动机最大功率:78.7KW/6300rpm最大扭矩:135N·m/5000rpm 。变速箱方面,艾瑞泽3全系配备5速手动变速箱,瑞纳低配车型同样也使用5速手动变速,箱。增加了驾驶乐趣。艾瑞泽3的换挡杆造型要精致一些。
舒适性配置
产品名称 | 艾瑞泽3 1.5L 手动够型版 | 瑞纳 三厢 1.4L 手动 顶级型 |
无钥匙启动系统 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 | 塑件 |
多功能方向盘 | ● | ● |
液晶中控大屏 | ● | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
座椅外面材质 | 织物 | 织物 |
后排座椅比例放倒 | ● | - |
前排中央扶手 | ● | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
卫星定位导航系统 | ● | - |
蓝牙/车载电话系统 | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
由上表数据可以看出,两款车虽然属于各自车型的低配车型但是在舒适性配置上还是可以满足日常使用的。其中艾瑞泽3的配置要丰富一些,像真皮方向盘、液晶大屏、导航以及蓝牙系统都配备其中。而瑞纳则配有无钥匙启动和电动天窗增加了一定的舒适度。
艾瑞泽3的内饰采用了时下流行的上深下浅的搭配,在细节处的工艺也得到了不小的提升。瑞纳的内饰采用双飞翼式的设计,局部加入银色拉丝装饰来提升整体的时尚感。两款车的反向盘均采用三幅式设计,并带有多功能按键。手感方面,艾瑞泽3采用真皮包裹手感不错。而瑞纳的低配车型则使用的是工业搪塑材质。艾瑞泽3的仪表采用外扩式双炮筒设计,边缘加入银色镀铬提升了质感。配色方面也非常的动感,配有行车电脑显示屏。瑞纳的仪表采用黑底白字的搭配视觉效果直观。
安全型配置
产品名称 | 艾瑞泽3 1.5L 手动够型版 | 瑞纳 三厢 1.4L 手动 顶级型 |
品牌 | 奇瑞汽车 | 北京现代 |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | ● | - |
大灯高度调节 | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
由上表数据可以看出,两款的基础安全配置像、驾驶位气囊和副驾驶位气囊以及ABS功能等都配备其中,艾瑞泽3不仅配备了倒车雷达同时还配备倒车影像功能。同时两车的后视镜也可以电动调节这些功能大大提升了安全性。
艾瑞泽3的多媒体配备了一块7寸液晶显示屏,带有导航、蓝牙和USB等功能,屏幕的分辨率不错。瑞纳的多媒体具备常用的收音功能和USB。两款车的空调均通过三个旋钮控制,艾瑞泽3的旋钮工艺更加的精致,边缘位置加入银色镀铬装饰提升时尚感。瑞纳的空调面板采用类似碳纤维的材质融入了些运动气息。
空间对比
艾瑞泽3
艾瑞泽3的体验者身高169cm,坐进前排将座椅调至合适位置头部空间为一拳有余,腿部空间不感到局促。同一位体验者坐进艾瑞泽3的后排在前排不动的情况下,头部空间为一拳,腿部空间两拳有余。这样的表现在同级别中也算抢眼。
瑞纳
现代瑞纳前排空间十分宽敞,驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。后排座椅为三人座设计,不过座椅只配备了两个头枕。座椅整体角度过于挺拔,长时间乘坐会略感不适,建议不太适宜长时间乘坐。
全文总结:通过此次的对比,相信大家对艾瑞泽3和瑞纳这两款车都有了一定的了解,艾瑞泽3作为奇瑞的首款AO级小车,外形动感时尚,工艺和配置也是可全可点再加上不错的乘用空间,在这个级别中具有不小的竞争力从某种程度上将其实力完全可以和自主车型掰掰手腕。
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