【网上车市长沙站讯】2007年,桂纶镁在《不能说的秘密》的表演给众多影迷心中留下了清新可爱的印象,两年后,她和刘德华合拍了一个广告,清新浪漫的风格让大家记住了广告中的另一位主角——讴歌TL。五年过去了,桂纶镁的演艺生涯不能说大红大紫,也算是在稳中有升,而当年的TL在国内也一直走在特立独行的道路上。在今年的纽约车展上,讴歌发布了TL的继任车型——TLX,新车无论外观还是内饰都有了很大的提升,其中最大看点就是推出了2.4L车型来降低门槛。那么,它会给我们带来什么样的惊喜呢?今天,就一起跟随小编的镜头,一起去看一下吧。
本次实拍车型为TLX精英版,市场售价38.98万元。目前讴歌长沙顺熙店TLX已有少量现车到店,定金1万元起。
外观:延续经典家族式设计
TLX秉承着家族对运动性能的追求,延续了讴歌经典的盾形格栅设计,车身线条更加优雅,尾部造型也比TL更“和谐”。
讴歌TLX长宽高分别为4845、1855、1445mm,轴距为2775mm。在整车尺寸上和TL车型相比有所缩减,但在轴距上保持不变。
外观总结:讴歌TLX总体来说依旧延续了讴歌家族化的设计风格,也保持着讴歌豪华运动的品牌定位,总体来说,完全符合“高大上”的定位。
内饰:整体配置丰富
TLX延续了讴歌家族以简约精致风格并适当融入科技感的设计概念,内饰风格让人感觉非常舒服,整体的布局简洁明快。在细节的处理上,简洁的思路让使用体验得到了进一步提升。
内饰总结:大量的真皮、镀铬饰条以及木纹装饰把TLX点缀的相当豪华大气,其三辐式多功能方向盘非常有质感,双屏中控台也是讴歌车型的一大特点。
空间:舒适性不错
从座椅的功能上来看,讴歌的设计师将重点放在了成员舒适上,除了这一级别基本的座椅记忆和电动调节以外,对于前排座椅的能暖通风以及让人惊喜的气囊式按摩座椅,这都是现款TL车型上未曾见到的。
空间总结:在尺寸上,TLX的轴距跟竞争对手相比,相对较小,其乘坐空间虽然谈不上特别出色,不过,作为豪华中级车来说也算合格,舒适度保持了一贯的水准。
动力:地球梦发动机
全新TLX采用了新的动力系统,搭载讴歌全新研发的2.4L L4 DOHC i-VTEC前横置发动机。该款发动机实现了i-VTEC技术和程序控制燃油直喷(DFI)技术的完美结合,最大功率达153kW/6800rpm,最大 扭矩达247Nm/4500rpm,马力更大,燃油经济性更卓越,百公里油耗降低至7.9L。该款发动机也是在RDX3.0L、ILX2.0L之后,讴歌 推向市场的又一款小排量车型,产品线得到进一步完善和扩充。
在变速箱方面,TLX是讴歌品牌首款搭载全球首创的8DCT变速器技术的车型,该款变速器在拥有液力变矩器的同时,还加入了湿式双离合器结构,可以将扭矩放大,从而使加速性、平顺性、稳定性和经济性全面提升,为驾乘者提供了更好的驾驶感受与驾驶乐趣。
总结:不可否认讴歌车型在技术上有其独到的一面,但是,豪华中型车市场近年来发展势头很猛,不仅ABB这三大德系品牌的中型车销量火爆,凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪这些相对小众的豪华品牌也相继加入,讴歌所面临的挑战不容小觑。【网上车市长沙站】
车型提供:讴歌长沙顺熙店
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店面地址:长沙中南汽车世界B区B01-2
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产品名称 | 讴歌TLX 2.4L DCT 精英型 2015款 | 讴歌TLX 2.4L DCT 豪华型 2015款 |
品牌 | 讴歌 | 讴歌 |
厂商指导价(万元) | 38.98 | 43.9 |
长/宽/高(mm) | 4845/1855/1445 | 4845/1855/1445 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
油箱容积(升) | 65 | 65 |
保修里程 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
燃油标号 | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
整车整备质量(kg) | 1604 | 1614 |
综合油耗(L/100km) | 7.9 | 7.9 |
倒车影像 | - | ● |
感应雨刷 | - | ● |
电动天窗 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | - | ● |
座椅通风 | - | ● |
车道偏离预警系统 | - | ● |
主动刹车 | - | ● |
自适应巡航 | - | ● |
全景摄像头 | - | ● |
并线辅助 | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |