新浪微博
车市微信
【网上车市长沙站讯】前阵子，编辑刚刚为大家带来了哈弗的入门级SUV——H1，而今天要介绍的是集合了哈弗各项高端配置和新技术的哈弗H9，该车型被定位于“豪华全地形越野车”，售价为：22.98-27.28万元。已公布售价的车型共3款，我们本次拍摄的是入门的标准版。
哈弗H9依旧是典型的家族脸谱，大尺寸的镀铬中网很有视觉冲击力，而且还显得很有气场。
前大灯上扬的眼角很有气势，整体质感不错，功能上远近光一体氙气大灯、LED日间行车灯都有配备，而大灯清洗则是豪华版及以上版本才有的配置。
哈弗H9定位中大型suv，尺寸上比普拉多更大，长宽高分别达到了5090*1926*1910mm，轴距为2800mm。
虽是7座但是侧面并不臃肿，方方正正的线条，强调了硬派suv的气质。轮胎选用固铂轮胎，尺寸为265/60 R18。
厚重的尾部设计加上外挂式备胎都让硬派suv的散发野性的魅力。外挂的备胎上还安置了泊车摄像头，因为位置较高，视野也更为宽广。夸张的后尾灯采用纵向设计，面积较大，各个功能区分也较为明显，提示效果不错。
内饰依旧采用了方正硬朗的造型风格，稳重、务实而不乏质感。中控台巨大的中控触摸屏增添了些许科技感。
音响跟空调区域划分直观，上手简单，银色按键旋钮也做得很显质感。按键面积很大，符合硬派大型suv的整体风格。
真皮包裹的方向盘给人粗壮有力的感觉，跟硬朗的外形很搭配，两侧的多功能按键分别控制多媒体和行车电脑。
炮筒式仪表盘造型简约，读数方便，中央的行车电脑显示效果也很细腻。
中控台顶部设置了一个小液晶屏，可以显示海拔高度、气压、指南针、坡度等专为越野玩家准备的信息。
在主动安全配置上，哈弗的规格也不低，除了常规的ESP电子稳定系统，还配备了泊车雷达跟陡坡缓降功能。
无钥匙启动按钮设置在挡把的左侧，哑光的银色镶边搭配木纹的面板，质感很不错。电子手刹和Auto HOLD功能，既节省中控台空间又省去拉放手刹的繁琐操作，相当实用。
行李箱门采用侧开式设计，门内还配备了随车工具、急救包等实用配件。第三排座椅可4/6比例放倒，且十分平整，放大件行李不成问题。
哈弗H9将搭载2.0T发动机，并具备双VVT可变气门正时技术，最大功率160kW，最大扭矩324Nm。与之搭配的是6AT变速箱。
变速箱右边设有四驱模式选择旋钮，包括auto模式、低速四驱，此外还可以选择经济模式、雪地模式及运动模式。
实拍总结：作为长城目前的最高端车型，哈弗H9无论是巨大的车身尺寸还是丰富的配置水平，都容易引起国人的关注。加上三排七座的设计也符合当下国人对空间的要求，的确是一款能吸引人购买的车型。但是，作为一款国产SUV，22.98万的起步价格或许会让很多人望而却步，至于有多少消费者愿意买单，还有待市场验证。【网上车市长沙站】
| 产品名称 | 哈弗H9 2.0T 自动 标准型 7座 2015款 | 哈弗H9 2.0T 自动 豪华型 7座 2015款 | 哈弗H9 2.0T 自动 超豪华型 7座 2015款 |
| 品牌 | 哈弗汽车 | 哈弗汽车 | 哈弗汽车 |
| 厂商指导价(万元) | 22.98 | 24.98 | 27.28 |
| 长/宽/高(mm) | 5090/1926/1900 | 5090/1926/1900 | 5090/1926/1900 |
| 轴距(mm) | 2800 | 2800 | 2800 |
| 排量(ml) | 1967 | 1967 | 1967 |
| 最大功率(kw) | 160 | 160 | 160 |
| 最大扭矩(n.m) | 324 | 324 | 324 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 大灯清洗装置 | - | ● | ● |
| 电动天窗 | - | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | - | ● | ● |
| 座椅记忆功能 | - | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | - | ● | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
